– Det er svett arbeid. Man skal følge med og være konsentrert hele veien.
Fra i sommer kan tollerne kreve plass i trafikken og bryte fartsgrensen ved hjelp av blålys og sirener.
I disse dager blir 80 tjenestemenn i Tollregion Øst-Norge utdannet i utrykningskjøring.
Tolloverinspektør Morten Waldenstrøm tror det blir en spennende og ny hverdag for tollerne.
Han er en av dem som nettopp har lært å ta igjen bilister som prøver å stikke av. På en kontrollert og trygg måte vel og merke:
– Vi skal jo helst komme oss frem på en ordentlig og sikker måte, og ikke skremme vettet av folk underveis, sier Waldenstrøm til NRK.
- LES OGSÅ:
(Teksten fortsetter under bildet)
– En ny spennende hverdag, sier tolloverinspektør Morten Waldenstrøm.
Foto: Birger Kjølberg / NRK– Tollerne blir friere
Prøveprosjektet er et stort sprang for Tollvesenet, som ikke har hatt tilgang på mange tekniske hjelpemidler i jakten på smuglerne.
Det forteller Asle Farberg, avdelingssjef i Tollregion Øst-Norge.
Dette har vært tollernes redskap til å flagge ned biler til kontroll.
Foto: Birger Kjølberg / NRK– Til nå har vårt verktøy vært stoppspaker, lykter med rødt lys, som vi har kunnet bruke ved stoppkontroll langs landevei eller ut av sidevinduet, forteller Farberg.
Det nye utstyret skal gi Tollvesenet en tryggere arbeidshverdag. Før måtte tollerne velge kontrollsteder der de var godt synlige. Da var de «låst» til det stedet.
Nå mener tolloverinspektør Waldenstrøm at de blir friere.
– Før la utstyret vårt store begrensninger på hvordan vi kunne operere. Nå kan vi stanse folk når og hvor vi vil, forklarer han.
- LES:
Tre års prøveprosjekt
Snart vil du kunne møte tollbiler med blålys langs grensa fra Svinesund til Trysil.
Tollvesenet kan stanse biler, men må fremdeles ha med politiet hvis noen skal pågripes.
Asle Farberg, avdelingssjef i Tollregion Øst-Norge.
Foto: Birger Kjølberg / NRK– Vi legger oss etter smuglere og de vi ønsker å kontrollere, men vi vil ikke foreta noen etterfølging av dem som stikker fra en tollkontroll, forteller Asle Farberg.
Det er imidlertid ikke sikkert at blålys og sirener blir fast utstyr på tollbilene:
– Nå skal vi erfare hvordan dette fungerer i løpet av tre år. Så skal det evalueres, og så får vi håpe at vi får dette som et fast utstyr framover, sier Waldenstrøm.
- LES OGSÅ:
