Mer enn hver tredje bil borte fra veiene i Oslo, Bergen og Stavanger

Trafikken i norske byer stupte da regjeringen innførte koronatiltak forrige uke. Bomselskapene har aldri sett maken.

xtIjPPp1SGI

Trafikken har falt betydelig i Oslo de siste dagene. Bildet er tatt i fjor høst, før utbruddet av koronavirus.

Foto: Ørn E. Borgen / NTB scanpix

Denne artikkelen er over to dager gammel, og kan inneholde utdaterte råd fra myndighetene angående koronasmitten.

Hold deg oppdatert i NRKs oversikt, eller gjennom FHIs nettsider.

Frykten for å bli smittet av korona har kanskje gjort at mange går over fra kollektivtransport til bil.

Men i sum har biltrafikken i Norges største byer falt kraftig de siste dagene.

Forrige torsdag valgte regjeringen å stenge landets skoler og barnehager. Samtidig har helsemyndighetene oppfordret de som kan, til å jobbe hjemmefra for å unngå smitte av koronaviruset.

Mer enn hver tredje bil borte

Allerede dagen etter at tiltakene ble innført, var effekten merkbar. Forrige fredag var det 26 prosent færre bompasseringer i morgenrushet i Oslo enn fredagen før.

– Siden vi startet å måle trafikken i oktober 2017 har det aldri vært en så kraftig trafikkreduksjon når vi ser på sammenlignbare dager, skriver kommunikasjonsrådgiver Tone Hansen Finstad i bomselskapet Fjellinjen i en e-post til NRK.

Denne uken valgte enda flere å la bilen stå.

Onsdag ble det registrert 156.042 bompasseringer mellom 06.00 og 09.00. Det er 39,8 prosent færre enn onsdagen før.

Mer enn hver tredje bil var altså borte.

Finstad sier trafikken vanligvis bare endrer seg med noen prosentpoeng, og er ikke i tvil om at koronafrykten er årsaken til det kraftige fallet.

– Hovedårsaken er knyttet til en ny hverdag rundt koronaviruset. Vi har sett at været kan ha en større påvirkning på trafikkreduksjon hvis det snør, men det har ikke snødd eller vært ustabilt vær, så vi kan slå fra oss den faktoren, forklarer hun.

Nær 40 prosent nedgang

I Bergen er situasjonen den samme. Her har antall passeringer i bomringen sunket med over 100.000 på én uke:

  • Tirsdag 10. mars var det registrert 276.004 passeringer.
  • Tirsdag 17. mars var tallet nede i 171.411 passeringer.

Det er en nedgang på 37,9 prosent.

Kommunikasjonsrådgiver Øystein Skotte i Statens vegvesen bekrefter at koronasituasjonen også har gitt store utslag i bergenstrafikken.

– Både i byene og i spredtbygde områder holder folk seg mer i ro og trafikken går merkbart ned. Det er et tydelig tegn på den helt spesielle situasjonen vi er i, sier Skotte.

Køkaos i Bergen fra luften

KØ: Det blir lett kø på strekningen mellom Danmarks plass og Fløyfjellstunnelen i Bergen.

27.000 færre biler i Stavanger

Forsker ved Norsk institutt for luftforskning, Henrik Grythe, har sett på tallene fra 29 målestasjoner i Stavanger, og tilsvarende mange i Oslo og Bergen, og ser det samme bildet i alle byene.

I Stavanger er nedgangen helt på linje med den i Bergen og Oslo. Tirsdag 10. mars kjørte 69.176 forbi Vegvesenets målepunkt ved Auglendstunnelen på E39.

Motorveien E39 AUglend kø

FØR: Ved Auglendstunnelen på E39 i Stavanger er det ofte kø. Men ikke nå.

Foto: Odd Rune Kyllingstad / NRK

Onsdag 18. mars var det 41.813 kjøretøyer. En nedgang på over 27.000 biler.

– Jeg hadde trodd nedgangen var enda større, fordi det er ikke mange biler på veiene når jeg kjører til jobb, sier Grythe til NRK.

Ifølge ham blir utslippet av klimagasser fra personbiltrafikken reduseres med 15 prosent når trafikken reduseres med 30 prosent. I tillegg gir det effekt at det nesten ikke er kø, så reduksjonen er på rundt 20 prosent

Færre fly

Ifølge tall helseminister Bent Høie (H) har fått fra Telenor, har nordmenn redusert forflytningen mellom ulike kommuner med 60–65 prosent.

Koronakrisen har også rammet luftfarten hardt. SAS og Norwegian har kansellert store deler av sine avganger og permittert henholdsvis 10.000 og 8500 ansatte.

De mange innstillingene i flytrafikken begynner nå å merkes på statistikken.

Onsdag i forrige uke var det 177.834 registrerte flyvninger, og onsdag denne uken var det 144.330. Det gir en nedgang på 19 prosent, ifølge nettsiden Flightradar24.

Usikker på klimaeffekten

Om de reduserte utslippene i bil- og flytrafikken vil ha noen stor effekt, er ikke mulig å si enda.

Klimaforsker ved Cicero, Borgar Aamas, sier at det kan være mulig at vi kan se det samme som vi gjorde under finanskrisen i 2008.

– Da så man en nedgang med det globale utslippet i 2009. Det er omtrent det eneste året det har vært nedgang.

Han forteller at hvis økonomien skyter i fart igjen, vil det være typisk at det går tilbake til det vanlige.

– Da det ble bedre økonomiske tider og mye aktivitet etterpå, så økte utslippene ganske kraftig. Jeg kan tenke meg at noe tilsvarende vil skje denne gangen her også.

Status Norge

Sist oppdatert: 06.04.2020
5758
Smittet
313
Innlagt
75
Døde

SISTE NYTT

Siste meldinger