For å nå over den halvannen kilometer brede Rombaksfjorden,
skal det kombineres tre ulike brotyper.
Opseth mener prosjektet er så unikt at staten kommer til å tjene på å realisere broen, fordi den nye teknikken gjør byggingen billigere.
- Det vil lønne seg både på grunn av eksportverdien som teknologien representerer, men også på grunn av de mulighetene som åpner seg når man kan bygge broer på opptil 3000 meter med en så lite kostnadskrevende metode, sier styreleder Kjell Opseth.
Her er den nye Hålogalandsbrua tenkt bygget. Grafikk: Hålogalandsbrua AS.