Skiltene fra denne engelskregistrerte traileren ligger nå trygt forvart på Mandal politistasjon.
– De skal ikke på igjen før vi med egne øyne har sett at bilen står på nye dekk, sier politioverbetjent Nils Olaf Holbek.
Skled av – på flatmark
Sørlandet har bak seg et mareritt av et trafikkdøgn på E39, med 100 vogntog i kø på to centimeter snøføre mandag kveld.
Les også:
FULL STANS: Hit, men ikke lenger. Fridtjof Nansens Vei i Mandal ble tirsdag formiddag for krevende for denne traileren.
Foto: Ronny BlixTirsdag formiddag ble sørlandsvinteren igjen for krevende for en trailersjåfør.
Men her var det ingen oppoverbakke å skylde på.
Heller ikke nedover.
Noe særlig flatere enn Fridtjof Nansens Vei ved Furulunden i Mandal blir det ikke. Etter å ha tatt av fra E39 og passert Mandal sentrum, skled traileren av veien, trolig da den skulle inn på en sidevei.
– Helt utrolig!
– Kanskje har vi forhindret en ulykke på europaveien. Skiltene gikk av på stedet, sier Holbek.
Bilen hadde utslitte vinterdekk på trekkhjulene. Resten var å betrakte sommerdekk, også hjulsettet foran på trekkvogna.
NRK har vist bilder av dekkene til Statens vegvesen.
– Helt utrolig! Bilen sklir ut av vegbanen ved Furulunden. Det er jo godt at dette ikke skjedde på E39, sier leder for tungbil-kontrollen i Agder-fylkene Morten Nilsen.
SKILTENE RYKER: Mandalspolitiet undersøker trekkhjulene, hvor det er formelt krav til vinterdekk.
Foto: Ronny Blix
HELT FORAN: Hvordan skal disse dekkene kaste ut snø og slaps på E39?
Foto: Ronny BlixHan er enig i at rett adresse for skiltene er Mandal politistasjon inntil videre.
– Disse dekkene er å betrakte som slicks (blanke, red.anm.). I rillene er det ingenting som graver i snøen. De drenerer ikke snø og vann. Når det pakker seg med snø blir de i praksis blanke, sier Nilsen.
Han liker ikke tanken på at traileren nødvendigvis må ha tatt seg til Mandal via E39.
Telefon ikke nok
– Etter min mening er det så vidt denne dekk-kombinasjonen holder på våt asfalt.
– Er det ulovlige dekk?
– Vi ville ha gitt kjøreforbud på snøføre. Ellers er det vrient å si om dybden i rillene er innenfor kravet på 5 mm. På hengeren er det i utgangspunktet ikke krav til vinterdekk på norske veier.
– Er du komfortabel med det?
– Nei, det er jeg ikke. Når en henger begynner å dra seg ut er det fare på ferde. Jeg synes vi skulle vært strengere på kravene til dekk på hengere, sier Nilsen.
Traileren i Mandal blir hentet med bergingsbil. For mandalspolitiet holder det ikke med en telefon fra sjåføren.
– Vi vil se kjøretøyet før skiltene kommer ut igjen. For enkelte sjåfører er det en utfordring å skaffe penger til nye dekk. Vi får håpe han har et firma i ryggen med finansene på plass, sier Nils Olaf Holbek.
