Kommunene i Finnmark gir for mange dispensasjoner til barmarkskjøring.
Det mener Miljødepartementet.
3200 kilometer utenom lovlige løyper
I dag startet departementet jobben med å redusere bruken av barmarkskjøretøyer i fylket.
Den jobben kan bli vanskelig. For ifølge Fylkesmannen i Finnmark er det nå 3200 kilometer med barmarksspor på vidda i tillegg til lovlige løyper.
Statssekretær Heidi Sørensen mener staten må gripe inn raskt.
– Jeg tror det er grunn til å være bekymra. Hvis man ikke sier fra nå tror jeg vi får en utvikling hvor vi om få år ser en utvikling med betydelig mer skade. Det ser vi rett og slett av det økte omfanget av kjøring. Økt kjøring betyr mer skade. Så dette er det riktige tidspunktet til å sette i gang. Venter vi nå, kan vi få skader som er upprettelige, sier hun.
LES OGSÅ:
Det er kjøring utenfor lovlige løyper som departementet nå vil til livs.
Foto: Arkivfoto / NRKMener dagens praksis er god
Om ett år kan det være klart for å stramme inn regelverket: Kanalisering, altså kjøring i færre områder, restaurering av skada områder og innstramming av kommunenes dispensasjonspraksis.
Men ordfører Kjell Sæther i Karasjok har ingen planer om å endre kommunens praksis på dette området.
– Dagens praksis som den utøves hos oss er god. Det som er feil, er folk som ikke respekterer de dispensasjonene de har fått, men kjører utenfor dispensasjonsløypa, mener Sæther.
