Thore Westermoen mener loven tillater bruk av bompenger for å sikre busstilbudet.
Foto: Sundsdal, Svein / NRK
Siv Viken vil ikke uttale seg om bruk av bompenger for å sikre bussen. Vi forholder oss til de økonomiske rammene vi får, sier hun.
Foto: Leif Dalen / NRKATP-utvalget skal ta stilling til saken i dag, og Westermoen er ganske trygg på utfallet av drøftingene.
– Jeg forventer at et flertall i utvalget vil si ja til det fordi vi har alle vært opptatt av å styrke kollektivtrafikken og helst bygge den ut, men nå kan vi komme i en situasjon hvor det mangler mange penger for å få det til.
- Se:
- Se også:
Mister trolig mange millioner
Kristiansandpolitikernes motstand til trafikkdempende tiltak – som veiprising og rushtidsavgift – kan få økonomiske konsekvenser. Staten er misfornøyd med at det gjøres for lite for å dempe biltrafikken i Kristiansand, og truer med å holde tilbake en del av de 60 millioner kronene som etter planen skal gis i belønningsmidler neste år.
– Det er ikke usannsynlig at belønningsmidlene faller bort eller blir sterkt redusert i 2012, sier Westermoen.
- Se også:
- se også:
Varsler busskutt
Dette skaper uro blant dem som driver busstrafikken. Nettbuss Sør varslet i går reduksjoner i rutetilbudet og oppsigelser neste år. Buss-selskapet kan få mindre penger til driften av Agder Kollektivtrafikk fordi det er tvil om belønningsmidler fra staten.
Administrerende direktør Siv Viken i Agder Kollektivtrafikk har varslet innstrammingene til tross for at fylkespolitikerne har sagt at de ønsker å bruke bompenger til kollektivtransport.
– Det er usikkerhet om vi får belønningsmidler til drift neste år og ut fra det er det nødvendig med en effektivisering av rutetilbudet, sa Viken torsdag.
Se TV-reportasjen om busskutt. .
– Adgang til bomfinansiert buss
Kuttene i busstilbudet skal skje utenom rushtid og ingen mister busstilbudet, ifølge Viken.
– Men det kan bety lengre reisetid for noen passasjerer midt på dagen, på kveldstid og søndager, sier Viken, som ikke vil uttale seg om bruk av bompenger til buss.
Det er et politisk spørsmål om Kristiansand kan søke om å bruke bompenger til kollektivtrafikk. Om søknaden sendes, avgjøres av ATP-utvalget senere i dag, men Westermoen er ikke i tvil.
– Vi må bruke bompengene som en inntektskilde for kollektivtrafikken og det er det adgang til i lovverket, sier utvalgets leder, Thore Westermoen.
