Kai-kollapsen skjedde natt til lørdag.
– Det er ikke meldt om noen personskader, men 180.000 liter dieselolje har rent ut i havnebassenget. Like i nærheten er det en god del laksemerder, forteller operasjonsleder Trond Høydal i Troms politidistrikt.
Oppdrettsmerdene i området tilhører selskapet Lerøy Aurora. Ifølge nordlys.no har de 32.000 laks like i nærheten av oljesølet.
Laksen ute av fare
Kai kollapset på Skjervøy natt til lørdag.
Foto: Einar LauritzenMen tross det omfattende utslippet av diesel, mener oppdrettsselskapet Lerøy at laksen i merdene i havet er utenfor fare.
– Vi har kontroll på laksen som står i merdene. Da vi oppdaget denne situasjonen stoppet vi umiddelbart slaktinga og sikret anlegget mot utslippene. Vi satte umiddelbart ut lenser og sikret laksen i merdene, sier konserndirektør for havbruk i Lerøy Seafood Group, Stig Nilsen.
Været på Skjervøy er for tiden bra, noe som har lettet arbeidet med å sikre oppdrettsmerdene mot dieselen. Dermed vil ikke utslippet gi de helt store konsekvensene for selskapet.
– Vi har foreløpig stoppet produksjonen i slakteriet fordi det bruker vann i fra havet. Men laksen i merdene har det bra, sier Nilsen.
Jobber for fullt
Ifølge politiet skal man nå ha klart å stoppe dieselutslippet, men arbeidet med å rydde opp pågår for fullt.
– Det lokale brannvesenet har sammen med selskapet fått lagt ut lenser for å rydde opp i oljesølet, sier Høydal.
Eies av konkursbedrift
Kaianlegget eies av konkursrammede Skjervøy Sjømat. Tankanlegget hvor dieselen har rent ut fra eies derimot av selskapet Bunker Oil. De bekrefter at det kan være snakk om så mye som 180.000 liter diesel som nå har havnet i havet.
– Det litt for tidlig å si nøyaktig hva som har skjedd, men det har rent ut en god del diesel fra anlegget, sier operasjonssjef Ove Rørvik i Bunker oil.
Rørvik sier at man antar at det har vært rundt 180.000 liter diesel på tanken da uhellet skjedde, men at de nå må sjekke dette nøyere. Operasjonssjefen berømmer også brannvesenets innsats.
– De fikk raskt lagt ut lenser og har gjort alt som har vært mulig for å hindre at dieselen sprer seg, sier Rørvik.
