- Fører folk bak lyset

Onsdag kom Mazda hele den lange veien fra Japan til Grenland for å demonstrere sin nyeste hydrogendrevne modell.

Miljøorganisasjonen Zero anbefaler bilen på det varmeste, mens Naturvernforbundet i Telemark går sterkt i mot.

- En drøm

Mazda RX 8 Hydrogen er navnet, og som første land i Europa fikk Norge i går æren av å få presentert bilen på hydrogenstasjonen til Statoil Hydro i Porsgrunn.

Det eneste som kommer ut av eksosrøret er vann.

- En bil som ikke forurenser er enhver person fra Zero sin drøm, sier transportpolitisk rådgiver Gøril Andreassen i miljøorganisasjonen Zero.

(Artikkelen fortsetter under bildet)

Fra neste år skal du kunne lease denne bilen. Og det er Mazda i Norge, Statoil Hydro og Zero står bak prosjektet.

- Vi er opptatt av å bytte ut fossilt drivstoff med klimanøytralt drivstoff som hydrogen. Derfor er vi veldig glad for at det blir nye stasjoner og nye hydrogenbiler, sier Andreassen.

Dugnadsarbeid

Foreløpig er det få stasjoner der man kan fylle hydrogen, men flere er underveis.

- Du vil kunne få fylt i Oslo, Drammen, Grenland og noe på veien mellom Porsgrunn og Stavanger og i Stavanger, sier forretningsutvikler Anne Marit Hansen i Statoil Hydro.

Hun håper ikke folk lar seg stoppe av at prisen for å lease bilen er svært høy.

- Vi håper det kan komme ned til 10 000 i måneden, og at enkeltpersoner og bedrifter i landet forstår at dette er dugnadsarbeid.

- Finnes bedre alternativer

Men det er delte meninger om hydrogenbiler er løsningen på miljøutslippene fra biltrafikken.

- Hydrogenet skal fremstilles, og man må bruke mye elektrisk energi for å fremstille det fra elektrolyse. Hvis det fremstilles fra olje får man bare ut en liten del per kilo olje, og du får masse olje man må bruke på annen måte, sier Tormod Svartdal, leder i naturvernforbundet i Telemark.

- Man fører folk bak lyset ved å selge hydrogenbil som en miljøvennlig bil, sier han.

Svartdal mener at det finnes bedre alternativer for å være miljøvennlig.

- Kjøre mindre bil, produsere mindre nye biler og bruke lette biler som krever lite energi, sier han.

Les også: Hvor ble det av hydrogensamfunnet?