Pilotene kan ha brutt flyselskapets regelverk ved å ha latt flyet gå på autopilot.
Foreløpige undersøkelser viser at autopiloten fortsatt var på da flyet styrtet, sier Steve Chealander i den amerikanske havarikommisjonen NTSB søndag.
Pilotene på flyet meldte om «betydelige mengder is» på vingene og vinduene like før flyet gikk i bakken torsdag kveld.
Flyselskapet deres, Colgan Air, anbefaler pilotene å styre flyet manuelt i slike forhold.
I situasjoner hvor problemene med is er alvorlige, er pilotene pålagt å styre flyet manuelt, ifølge Chealander.
50 personer omkom da Dash 8-Q400-flyet styrtet i et bolighus åtte kilometer fra flyplassen i Buffalo.