Advarer: - Her snakker vi om idioti på høyt nivå

Tom Are Salberg er kjøreskolelærer. Han har delt videoen i sosiale medier på vegne av brøytebilsjåføren, som ønsker å forbli anonym.

– Dette er en video som jeg fikk tilsendt av en tidligere elev, som ville dele disse opplysningene, sier Salberg.

På en brøyterunde i Sør-Troms fikk hans tidligere elev nylig en skrekkopplevelse.

I en hastighet på 41 km/t aner han fred og ingen fare, før en person plutselig dukker opp like foran plogen.

Personen er uten refleks, og svært vanskelig å oppdage.

– Opp av intet dukket det opp en voksen skikkelse. Brøytebilsjåføren får hevet vingen på plogen unna. Men han traff jo personen med snøsprøyten og sendte han over autovernet.

Ønsker å bidra til å berge liv

Det gikk til alt hell bra med personen som var ute og gikk uten refleks.

– Slik jeg forsto det var de skjønt enige om at neste gang skulle han bruke refleksvest. For her snakker vi om idioti på høyt nivå. Det er veldig lite lurt å gå på høyresida av veien når du gjør deg selv usynlig.

Salberg og hans tidligere elev ønsker å dele videoen for å oppfordre flere til å bruke refleks.

– Målet mitt er å berge liv. Kanskje er det noen som er våken etter å ha sett dette og bruker refleks de neste tre månedene. Etter det får vi lysere tider i nord.

– Vi må tenke på hva samfunnet har å lære av videoen. Jeg tror også det er derfor den er delt uhorvelig mange ganger.

– Vi er veldig flink til å kle på ungene refleks. Men selv tar vi på oss de mørkeste klærne vi har når vi er ute og labber. Han gikk riktignok på riktig side av veien, men som vi ser er det dårlig sikt.

– Viser hverdagen til yrkessjåfører

I videoen som er delt i sosiale medier går det nesten et minutt før hendelsen skjer. Salberg sier det ikke er uten grunn.

– Dette er hverdagen til en brøyte- og yrkessjåfør, som har veien som sin arbeidsplass. Det er nok at du blinker en gang, så får du det ikke med deg. Sånn er det for en sjåfør og. Da må ikke de andre som ferdes på veien, stille sjåførene i en situasjon hvor de kan bli drapsmenn

– Jeg synes egentlig det er greit at videoen først er lang og traurig. For da ser folk hvordan det er når det plutselig dukker opp noe rett foran frontruta som ikke er synlig, sier kjøreskolelæreren.

Salberg og brøytebilsjåføren har også delt videoen med kjøreskoler rundt om i landet.

– Vi har gitt beskjed om at videoen kan brukes til risikoundervisning og mørketidsdemonstrasjoner for kommende sjåfører.

Under halvparten bruker refleks

Pressesjef i Trygg Trafikk, Christoffer Solstad Steen, mener videoen er et godt eksempel på hvor viktig refleks er.

– Det er spesielt viktig nå når det er mørkt. Da er det vanskelig for andre å oppdage folk som beveger seg, enten det er syklister eller gående. Da er du rett og slett usynlig i visse tilfeller, sier han.

– I verste fall risikerer du å bli påkjørt, og alle skjønner hva konsekvensen av det kan være. Spesielt som i dette tilfellet, hvor det er store, tunge kjøretøy, som i tillegg sikkert har en del større blindsoner.

Ifølge Steen er alle enig om at refleks er effektivt når de gjør undersøkelser.

– Samtidig viser våre tellinger at 48 prosent bruker refleks, sier han.

Ifølge tall fra Trygg Trafikk er innbyggerne i Troms litt flinkere enn gjennomsnittet. Her sier 58 prosent at de bruker refleks.

– Jo lenger nord du kommer, jo flinkere er folk til å bruke refleks. Teorien på det er vel at det er lengre mørkt, sier Steen.

– Men fortsatt er det for mange som glemmer å ta på seg refleksen, og det er et problem.

Anbefaler å sjekke refleksen

Steen anbefaler alle å sjekke refleksen en gang i året, for å se at den faktisk fungerer.

– Reflekser har i utgangspunktet ikke noe datostempel, men hvis man for eksempel vasker refleksvester noen ganger vil det slite på refleksen, sier han.

– Så da kan du samle refleksene i stua di, slukk alt lys, finn frem en lommelykt, skru på og se om refleksen reflekterer tilbake sånn den skal.

Han anbefaler også alle å sjekke om refleksen er CE-merket, og sørge for at man har på refleks som vises godt fra alle vinkler.