Nesten 6.000 passasjerer reiste over Berlevåg lufthavn i fjor. Driftsresultatet for flyplassen endte på nesten 21 millioner kroner i minus.
Dermed kostet hver eneste passasjer Avinor 3.503 kroner, skriver Finnmark dagblad.
I følge avisen gikk alle de elleve flyplassene i fylket med underskudd i fjor.
– De har samfunnsnytte
Kommunikasjonssjef for nasjonale, regionale og lokale lufthavner i Avinor, Gurli Høeg Ulverud sier til avisen at de ikke har noe valg.
– Det er slik at så lenge vi driver med lufthavndrift, er vi pålagt av vår eier, Samferdselsdepartementet, å holde disse lufthavnene åpne. Så egentlig har vi ikke så mye valg, selv om veldig mange av de små flyplassene går med underskudd.
Vil kjempe for flytilbudet
Berlevåg-ordfører Karsten G. Schanche forsvarer pengebruken.
Ordfører i Berlevåg Karstein Schanche sier flytilbudet betyr alt for små kommuner
Foto: Vidar Efraimsen– Flytilbudet betyr alt for små kommuner. Vi har et veinett der man ikke kommer seg att eller fram på vinteren. Heller ikke Hurtigruten ankommer bestandig, sier Schanche og viser til at det er 13 mil til Tana.
Han vil kjempe for flytilbudet.
– Vi vil nok stå på barrikadene og slåss for tilbudet, dersom det ble snakk om å skulle legge ned.
Overrasket over prisen
Prisen overrasker også Grethe Ernø Johansen, hovedutvalgsleder for kultur og samferdsel i Finnmark fylkeskommune. Men også hun mener det er riktig pengebruk.
– Strukturen er viktig å ha slik den er på grunn av de lange avstandene og været. Det er viktig for pasienter og ambulansefly, sier Johansen til Finnmark dagblad.
Fraksjonslederfor Fremskrittspartiet i transport- og kommunikasjonskomiteen Åse Michaelsen, vil ikke frede flyplassene i Finnmark når regjeringen skal starte jobben med flyplasstrukturen.
Men hun sier at det er viktig å opprettholde et tilbud som folk flest kan bruke.
– Utfordringene med mindre flyplasser gjelder ikke bare i Finnmark, sier hun til avisen.
