På en pressekonferanse lørdag ettermiddag opplyste samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) at det nye veiselskapet vil bli lagt til Kristiansandsregionen.
– Her har vi rekrutteringsmuligheter fra industri, næringsliv og administrasjon, samt et godt universitetsmiljø. Ikke minst har vi sett en kultur der man gjennom tidligere OPS-prosjekter har utviklet en holdning om å tenke nytt. Og det er det vi tror vil være et suksesskriterie for et veiselskap, sa Solvik-Olsen.
Fylkesordfører i Telemark, Terje Riis-Johansen (Sp), er imidlertid skuffet over beslutningen.
– Jeg mener Telemark hadde det beste forslaget og den beste løsningen for et slikt veiselskap. Vi har veldig god kompetanse, i tillegg til en god beliggenhet. Jeg mener det burde vært lagt til Telemark, sier han til NRK.
- Les også:
- Les også:
Arbeidsplasser
VALGTE KRISTIANSAND: – En helhetlig vurdering gjør at Kristiansand er best egnet, sier samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen til NRK.
Foto: Morten Rosenvinge / NRKSamferdselsministeren sa på pressekonferansen at han ser for seg at det nye veiselskapet vil trenge mellom 50 og 80 ansatte. Riis-Johansen skulle gjerne hatt de arbeidsplassene til sitt fylke.
– Dette er en positiv sak for Kristiansandsregionen. Det er et område som har utfordringer på grunn av store endringer innenfor oljesektoren, så det vil gi en positiv ringvikling der. Det hadde vi også trengt i Telemark, vi har omstilt mer enn noe annet sted i Norge de siste årene. Vi hadde trengt de positive sidene, samtidig vet jeg at vi hadde levert.
- Les også: REC legger ned
– Hva kunne Telemark levert som ikke Kristiansand kan levere?
– Det som vi åpenbart er gode på, er prosjektkompetanse. Vi har folk som har reist verden rundt og bygd fabrikker, levert på budsjetter, levert på tid og nettopp jobbet etter den malen regjeringen her etterspør.
– Samtidig har vi et godt tilfang på økonomer og ingeniører. Det er nettopp det som etterspørres her. Vi har også en fantastisk beliggenhet. Vi har relativt lave etableringskostnader og god tilgang på arbeidskraft. Det mener jeg ville gjort vårt konsept til det aller beste for staten å velge.
- Les også:
