Nasjonal Transportplan: Ny E18 i Asker og Bærum ute

Det settes ikke av penger til ny E18 og tunneler under Sandvika og Asker nå.

Det ble klart da regjeringa la fram sin nasjonale transportplan (NTP) klokka 12 fredag.

– Prosjektet er ikke skrinlagt, men kommer ikke i denne NTPen, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

På forhånd hadde ordførerne i Asker og Bærum vært bekymra for at veien ville forsvinne ut av planen.

Og den frykten var altså reell.

– Jeg er både sint og skuffet, sier Bærum-ordfører Lisbeth Hammer Krog (H).

– Dette betyr at vår regjering ikke tar hensyn til mennesker, miljø og et næringsliv som står i en kø, sier hun.

Planen var å fortsette videre vestover når første E18-etappe mellom Lysaker og Ramstadsletta er ferdig i 2030.

– Det er ikke særlig realistisk nå, bekrefter Nygård.

Ikke satt av penger

I NTP er E18 mellom Ramstadsletta i Bærum og Nesbru i Asker flyttet over i en såkalt utviklingsportefølje. Totalt ti prosjekter står på denne lista.

Det ligger ikke nye penger til disse prosjektene.

– Det er prosjekter som det ikke er rom for nå, men som kan være aktuelle senere, sier Nygård.

Å havne på lista er et tydelig signal fra regjeringa, ifølge Nygård: prosjektene må endres hvis de skal være realistiske å gjennomføre.

Må kutte kostnader

Når det gjelder ny E18 med tunneler under Sandvika og Asker, handler mye om pris:

– Det er et kostbart prosjekt. Derfor er det sånn at når vi skal prioritere, må vi gjøre noen valg om hva vi får plass til, sier Nygård.

Med andre ord: hvis prosjektet skal inn igjen i NTP senere, må prisen ned.

– Det gjenstår mye arbeid, oppsummerer Bærum Aps gruppeleder Thilde Marie Børsum.

Bekymra ordførere

Ordførerne i Asker og Bærum er bekymra for hva som nå vil skje med E18.

– Jeg syns denne NTP-en skaper flere spørsmål enn svar, sier bærumsordfører Krog (H).

Også Asker-ordfører Lene Conradi (H) reagerer.

– Jeg syns det er utrolig beklagelig at regjeringen skaper usikkerhet og hindrer fremdriften, sier hun.

Bærumsordfører Krog er klar i sin tale:

– Dette er reversering, og det er en stor tapsak for næringslivet.

I verste fall kan det ende med at E18-prosjektet legges helt på is. I beste fall forsinkelser, frykter ordførerne.

– Som er veldig uheldig sett med våre øyne, med tanke på boligprosjekter som blir satt på vent, sier Askers ordfører Conradi.

Vil ikke kutte tunnel

Ordførerne er helt enige i at prosjektet er dyrt, og at man bør prøve å få kostnadene ned.

– Men ikke på bekostning av miljø, sier Conradi.

For det å få veien ned i tunnel vil gi bedre luft, mindre støy og bedre byutvikling, påpeker ordførerne.

Hvor viktig dette er, vil de nå ta med i dialogen med myndighetene.

Og Høyre-ordførerne får langt på vei støtte fra Aps gruppeleder Børsum.

For myndighetene er mest opptatt av tid og framkommelighet, mener hun. Når prisen da øker, veies dette opp mot hverandre.

– Vi får ikke med vurderingen av hvordan endringer i veiprosjektet kan være med på å utvikle nabolaget og byen vår til det bedre.

SV: – De har skjønt galskapen

SV er derimot svært fornøyd med signalene fra Nygård.

Oslo SVs miljøpolitiske talsperson Ola Wolff Elvevold mener de er oppløftende.

– De har åpenbart skjønt galskapen i dette prosjektet, sier han.

SV og Elvevold mener veien ikke bør bygges.

– Dette er kanskje ikke siste spikeren i kista, men helt klart den første. For dette prosjektet bør før eller siden gravlegges.