– Dette handler om å følge reglene i arbeidslivet, sier prosessfullmektig for Wizz Air Hallvard Helle.
Det var i november i fjor at 3000 ansatte i Agder fylkeskommune ble oppfordret til å ikke bruke Wizz Air på tjenestereiser.
Bakgrunnen var blant annet kritikk for at selskapet motsetter seg fagforeninger.
Det ungarske flyselskapet kvitterte med trusler om søksmål.
Og varslet samtidig at flere norske kommuner og offentlige organer kan vente seg det samme.
– Kritikken og boikottene spredte seg raskt og har skadet Wizz Air, sier advokat Hallvard Helle.
Foto: EIRIK DAMSGAARD / NRK– Ild i tørt gress
Boikott-vedtakene flere steder i landet oppstod etter at Wizz Air startet innenriksruter i Norge i fjor.
Ledelsen selv omtalte Wizz Air som et flyselskap uten fagforeninger.
Og dermed startet bråket.
Statsminister Erna Solberg gikk på talerstolen i Stortinget og sa at hun ikke vil fly med et selskap som nekter arbeidere å organisere seg.
– Flere uttalte seg kritisk til Wizz Air og oppfordret til boikott. Og dette spredte seg som ild i tørt gress, sa advokat Helle i Kristiansand tingrett.
– Hvis det foreligger en boikott uten varsel i forkant, er dette en ulovlig boikott. Saken handler om å følge arbeidslivets regler. Dette har vært skadelig. En seriøs aktør er påført et markeds- og omdømmemessig tap, sa Helle.
Økonomiske tap har vært vrient å beregne fordi boikottene kom sammen med pandemien.
Wizz Air krever derfor kun at boikotten dømmes ulovlig.
– Fylkeskommunen gjorde ikke noe for å få publisitet rundt vedtaket, sier prosessfullmektig Nils Kristian Ormestad Lie (t.v.). Han bestrider at det kan kalles en boikott.
Foto: EIRIK DAMSGAARD / NRK– Var ingen boikott
Agder fylkeskommune tilbakeviser at det er snakk om en boikott.
– Fylkeskommunen har gitt uttrykk for hvem man vil gjøre forretninger med. Det må man kunne gjøre uten at det kalles en boikott, sier prosessfullmektig Nils Kristian Ormestad Lie.
I retten pekte han også på at administrasjonsutvalget - som gjorde Wizz Air-vedtaket - ikke har kompetanse til å gjøre slike vedtak.
– Dette utvalget har ikke delegert myndighet til å vedta boikott mot noen. Derfor er det heller ikke en boikott, sier han.
Ormestad Lie mener Wizz Air utover høsten 2020 selv bidro til at saken fikk mye plass i media.
Wizz Air har også varslet søksmål mot Møre og Romsdal fylkeskommune, Bergen kommune, Viken fylkeskommune, Stord kommune, Oslo kommune og Statnett.
Det er satt av to dager til saken i Kristiansand tingrett.
