Dette vil bety redusert fremkommelighet og kø i nærmere seks uker.
– Vi satser på at det går greit. Bilistene må være tålmodige, sier byggeleder Steffen Köhler ved Statens vegvesen.
Kun trafikk i en retning
Steffen Köhler i Statens vegvesen.
Foto: Lars Eie / NRKSikkerheten i Skjeggestadtunnelen ved Sira skal oppgraderes på grunn av EU-krav. Det blir manuell dirigering og omkjøring fram til midten av september.
Europavei 39 regnes som hovedferdselsåra mellom Stavanger og Kristiansand. Det passerer rundt 6000 biler i døgnet på strekningen. Byggelederen er klar over at det er problematisk å holde en slik vei stengt i lengre tid.
– Vi vil bare holde åpent for trafikk i en retning av gangen. Det vil bli kødannelser, ja. Vi regner med at det blir en del ventetid.
Mens vedlikeholdet pågår vil omkjøringen skje via gamle E 39.
Nasjonalt program
Slik blir omkjøringen ved Sira i Flekkefjord.
Foto: Statens vegvesenTunnelen er en av flere som er med i det nasjonale tunneloppgraderingsprogrammet.
– Vi har først oppgradert tre andre tunneler i Flekkefjord; på Loga, Austad og Drangeid. Dette blir den siste i Vest-Agder.
Siden april har det vært arbeidet på utsiden av tunnelen med blant annet oppsetting av tekniske bygg, tekniske anlegg, drenering og kummer. Nå skal arbeiderne jobbe på innsiden, med følgende punkter:
- Etablere nødfortau
- Etablere overvannssystem
- Fornying nødskap
- Tabuering bommer
- Stopplys dagsone
