No ber kommisjonen Luftfartsverket om å kreve at alle slike einmotors helikopter skal skifte ut seta. Den faktiske årsaka til ulukka var at motoren svikta då helikopteret skulle lette. To personar omkom, og to vart alvorleg skadde i styrten.
- Liv kunne vore redda
Liv kunne vore redda dersom Airlift-helikopteret som styrta på Hardangervidda 6. november 1999, hadde hatt sterkare setekonstruksjonar. Det seier direktør i Havarikommisjonen for sivil luftfart, Finn Heimdal.
Publisert
Oppdatert
Artikkelen er flere år gammel.
Publisert
Oppdatert