Innen 2024 skal reisende fra Tønsberg, Fredrikstad og Hamar kunne pendle til og fra Oslo på langt kortere tid, med langt flere avganger.
Mot Eidsvoll
Det uttrykkes bred enighet blant de oppmøtte politikerne i Eidsvoll i dag, om at de nye dobbelsporene vil føre til flere arbeidsplasser utenfor Oslo sentrum.
Stortingskandidat for Senterpartiet i Akershus, Erlend Grimstad, er spesielt opptatt av å skape arbeidsplasser utenfor Oslo sentrum.
- Dette vil bety en enklere hverdag for folk i Akershus. Vi ønsker også å spre arbeidsplassene slik at vi kan få økt pendling, ikke bare fra Eidsvoll til Oslo, men fra Oslo til Eidsvoll, forteller han.
Flere arbeidsplasser og raskere avganger vil føre til enorm tilflytting, tror Grimstad. Hvordan de skal håndtere en potensiell strøm av nye borgere, vil bli en utfordring i tiden fremover.
- Det kan se ut til at vi får en enorm tilflyttingsvekst, og dermed er vi nødt til å gjøre noe for å unngå stagnasjon og kaos, sier Grimstad.
Ordfører i Eidsvoll Einar Madsen har allerede startet arbeidet med å bygge ut knutepunktene rundt Eidsvoll.
- Vi har lagt til rette for stor utbygging rundt våre jernbaneknutepunkter.
- Les også: Intercityutbygging er ulønnsom
– Ut av Oslogryta
Miljøvernminister Bård Vegard Solhjell omtaler prosjektet som en seier, både i forhold til transport, miljø og økt tilflytting.
– Dette er positivt for å utvikle tette gode sentrum utenfor Oslo-gryta, sier han.
Med de nye dobbeltsporene vil reisende fra Hamar, Fredrikstad og Lillestrøm spare tid på togturen til og fra Oslo, samt få mindre ventetid på perrongen.
Solhjell er sikker på at svært mange vil benytte seg av de utvidede togtilbudet.
– Vi vet at veldig mange foretrekker tog fremfor bil, men da trenger vi et bedre tilbud. Jeg har selv stått mange ganger og ventet i kulda på toget, så dette gleder jeg meg selv til å få ferdig, avslutter han.
