Hopp til innhold
Brokollaps i Baltimore

Titanic-lov kan begrense erstatning etter brokollaps

Eieren av containerskipet av Dali som tirsdag morgen krasjet inn i en bro Baltimore, står overfor potensielt enorme erstatningskrav. Men en lov fra 1851 kan redusere utbetalingene betraktelig, skriver Bloomberg.

Loven ble for første gang tatt i bruk i 1912 for å begrense eierens utbetalinger etter Titanic-ulykken.

Dermed kan eier Grace Ocean Private komme unna med å utbetale titalls millioner dollar i erstatningskrav, i stedet for flere hundre, skriver E24.

The collapsed Francis Scott Key Bridge lies on top of the container ship Dali in Baltimore, Maryland, on March 27, 2024. Authorities in Baltimore were set to focus on expanding recovery efforts on March 27 after the cargo ship slammed into the bridge, causing it to collapse and leaving six people presumed dead. All six were members of a construction crew repairing potholes on the bridge when the structure fell into the Patapsco River at around 1:30 am (0530 GMT) on March 26. (Photo by Jim WATSON / AFP)
Foto: JIM WATSON / AFP

Nyhetstips 03030

Er du der det skjer eller vet noe vi burde vite? Ta kontakt på 915 03030 eller 03030@nrk.no

  • Sentralbord:  23 04 70 00
  • Nyhetsdirektør:  Helje Solberg
Norsk Presseforbund, logo.

Vi arbeider etter
Vær Varsom-plakatens regler
for god presseskikk.

Den som mener seg rammet av urettmessig publisering, oppfordres til å ta kontakt med redaksjonen. Pressens Faglige Utvalg (PFU) er et klageorgan oppnevnt av Norsk Presseforbund som behandler klager mot mediene i presseetiske spørsmål.

Nyhetstips 03030

Kontakt

Hjelp

Tjenester

Produksjon

Salg

Til toppen