– Bilen måtte jo være grønn når kona er golfproff

Med kone som har gått på greenen og spilt golf i en årrekke, var fargevalget opplagt for Roald Selstad.

– Og denne grønnfargen hadde jeg ikke sett tidligere, den er spesiell, sier Roald om bilen han bare måtte ha for to år siden.

Men ikke bare naturens iltre grønne farge er på vei opp som dekor på biler, det samme er blå og rød. For ikke å glemme gul.

Samtidig holder grå stand som den mest valgte fargen, og sort øker igjen på andreplass, mens hvit taper mest terreng på tredje.

Isolert sett er økningen for grønne og gule biler formidabel.

Så langt i år er det registrert 1.287 grønne biler, mot 1.242 i hele fjoråret. Det er registrert 763 gule biler fram til midt i juli, mot 674 totalt i fjor. Altså en dobling for begge farger.

Av de resterende fargene, er beige nesten borte fra biler, mens oransje har en jevn, lav andel.

Her er hele oversikten:

Leasing påvirker

Hos Bilia i Follo står det et par blå og grønne biler i utstillingen, i tillegg til flere av de tradisjonelle sorte og grå.

Salgsleder Christian Lynne kan bekrefte at flere kunder nå går bort fra grå og sort, og kjøperne synes det er morsomt med farger.

– Folk velger grønn, blå og rød. Vi har to røde biler som skal ut i neste uke.

På veggen henger fargekartet for Volvo, som er merket de forhandler. Det gjenspeiler fortsatt at det er grå og sort som dominerer, selv om de friskere fargene er på vei opp.

De har også kommet en rekke nye og interessante fargenyanser av nettopp blå, grønn og rød.

– Men hvorfor velger flere nå å «fargelegge» bilen når de kjøper ny?

– Det kan være fordi flere velger privatleie, eller leasing, og da er det vi som forretning som tar risikoen for at bilen blir solgt til en god pris etter tre år, sier Lynne.

Det er altså en oppfatning ute og går om at det er vanskeligere å selge en bil som ikke har en "trygg" farge. Men det mener selgeren ikke stemmer.

– Nei, jeg tror det er tvert imot. En blå bil vil skille seg ut, og da kan det være lettere å få solgt den.

Blå puster hvit i nakken

I hele 2020 ble det registrert drøyt 148.000 nye biler i Norge. Så langt i år er tallet allerede på 91.000.

Og dersom trenden fortsetter ut året, kan det bli solgt opp mot 22.000 blå biler i Norge i år, som er et godt hopp opp fra de 18.500 i fjor.

Det betyr at blå etter hvert kan nærme seg nivået på antall hvite biler. Hvite biler har blitt solgt imellom 24.000 og 28.000 eksemplarer årlig de siste åtte åra, og kan havne under 27.000 i år.