Børsraset fortsetter for Norwegian – møtte samferdselsministeren til krisemøte i dag

Norwegian-aksjen falt over 15 prosent onsdag, og endte under 10 kroner. På det verste stupte flyaksjen 19 prosent, og ble handlet for 9,13 kroner.

Virusfrykt og lavere etterspørsel etter flyreiser har ført til at børsverdien til Norwegian er nesten halvert på en uke. Siden starten av februar er aksjen ned over 70 prosent.

Flyselskapet opplyste tirsdag at de innstiller 3000 flyvninger og varsler permitteringer. Samtidig ba SAS ansatte om å et kutt i lønnen på 20 prosent.

Flyselskapene ber nå om statlig nødhjelp for å overleve. Idag var det krisemøter hos samferdselsminister Knut Arild Hareide om tiltak som kan redde bransjen.

Sjeføkonom: Myndighetene bør være klare til å trå til for å redde Norwegian fra konkurs hvis det blir nødvendig

Krever raske tiltak

Også Parat møtte i dag samferdselsministeren. Der ba arbeidstakerorganisasjonen som representerer piloter, kabinansatte og bakkeansatte om raske tiltak.

Parat la frem disse forslagene:

• Sikre selskapene likviditet på kort sikt. Dette gjelder lån, kredittfasiliteter og tilbakebetaling av avgifter.
• Gi avgiftslettelser fremover. Parat ber regjeringen se på passasjeravgiften, CO₂-avgiften, momsnivået og arbeidsgiveravgiften.

Parat-leder Unn Kristin Olsen sier til NRK at de har bedt myndighetene om strakstiltak og at det er nødvendig at de kommer allerede på fredag.

Les også: Erna Solberg: – Koronaviruset setter oss alle på prøve

Møtte flyselskapene

Regjeringen åpnet i går for å endre permitteringsreglene, og varslet at de ville se på tiltak for flybransjen og reiselivsnæringen.

Hareide bekrefter at det på fredag kan komme tiltak rettet spesielt mot luftfarten.

– Ja, det kan det. Vi har fått gode innspill fra Parat nå. Jeg har også hatt møte med NHO Luftfart, Widerøe, SAS og Norwegian som også har kommet med innspill. Jeg har hatt møte med Avinor i dag så vi ser nå kontinuerlig på tiltak, sier han.

– Vi ser at luftfarten er i en helt spesiell situasjon. Vi trenger denne infrastrukturen og vi vet det kommer til å være annerledes for luftfarten ikke minst de kommende månedene.

– Kan det bli aktuelt å gi nødlån?

– Jeg vil ikke si hvilke virkemidler vi konkluderer på eller ikke. Jeg har sagt at det er en rekke med virkemidler vi nå ser på, og det skal vi konkludere på i løpet av kort tid.

– Krise av nærmest episke proporsjoner

En kraftig nedgang i antall reisende og svikt i billettsalget rammer flyselskapene hardt.

Leder Yngve Carlsen av Norsk Flygerforbund mener man i verste fall kan risikere at hele luftfartsinfrastrukturen klapper sammen.

– Dette er en krise av nærmest episke proporsjoner. Dette er noe som kom veldig fort. For ni dager siden hadde vi ikke denne krisen, nå er den her så tydelig. Derfor må man gjøre det som er nødvendig, for konsekvensene av å ikke gjøre det trenger vi ikke snakke om engang.

Han mener selskaper som SAS og Norwegian er helt avhengig av å få hjelp fra myndighetene for å lette på situasjonen.

– Så må også selskapene selv skru på alt de kan skru på for å få dette til, men det er veldig bekymringsfullt.

– Mener du staten må stille med lån eller ren nødhjelp nå?

– Ja, det kan bli helt nødvendig å gjøre det. Dette er flyselskapene som er først ute i denne alvorlige krisen og staten må gjøre det som er nødvendig for å sikre helt kritisk infrastruktur som Norge trenger.