- Det er et problem at mange fiskebåter er utsatt for å bli påkjørt av andre båter. Det er mange fiskere som kan fortelle at de må avverge slike situasjoner.
Det sier leder i Norges Fiskarlag Reidar Nilsen.
"Usynlig" på sjøen
Det er ingen krav til at alle båter skal ha sporingssystem ombord. Slikt utstyr gjør at man kan følge en båts ferd i detalj.
Fiskarlagsformannen mener risikoen for sammenstøt mellom båter er stor når ikke alle har slikt sporingsutstyr ombord.
I dag er alle fiskefartøy større enn 300 bruttotonn, eller 45 meter, pålagt gjennom internasjonale lover å ha AIS (Automatisk identifikasjonssystem) ombord.
Ved bruk av AIS kan all skipstrafikk følges i detalj, og man kan gå tilbake til tidligere tidspunkt for å sjekke hvor de aktuelle båtene befant seg.
Svært nær hverandre
Blant annet ved hjelp av AIS kan etterforskerne finne ut i detalj hvor den russiske fraktebåten befant seg da sjarken «Marina» forsvant.
Da politi og havarikommisjonen sjekket kursen for «Mekhanik Tyulenev» på det aktuelle tidspunktet da sjarken ble borte, .
Ønsker AIS på alle båter
Leder i Norges Fiskarlag Reidar Nilsen.
Foto: Larsen, Håkon Mosvold / SCANPIXReidar Nilsen i Norges Fiskarlag vil ha slikt utstyr ombord i alle fiskebåter.
- Når noen har AIS og andre ikke har, kan det fort oppstå misforståelser, og man oppdager ikke andre båter i tide. Da kan man i ytterste fall oppleve kollisjoner, og det vet vi har skjedd mange gang, sier Nilsen til NRK Nordland.
Alle båter som ønsker kan montere AIS-sender og mottaker ombord. Med dette utstyret blir de synlig for de større båtene og reduserer risikoen for å bli påkjørt. I dag får man kjøpt og montert slikt utstyr for rundt 10.000 kroner.
