"Kong Harald" vil være i bruk som hotellskip fra 4. september og ut året i forbindelse med Ormen Lange-utbyggingen.
"Narvik" skal benyttes fra 1. til 22. oktober, "Midnattsol" fra 22. oktober til og med 30. november.
Tjener rått
For dette straffes rederiet med 65.000 kroner for hver dag, men det blir småpenger i forhold til hva de tjener på avtalen med Hydro.
- Dette er forhold som vi har avklart med samferdselsdepartementet i forkant. Vi blir trukket i pengene vi mottar fra staten for dette, sier økonomidirektør Jens Kristian Johnsen i Hurtigruten Group.
Men etter at disse pengene er trukket fra, sitter rederiet igjen med rundt 28 millioner kroner - langt mer enn Hurtigruten ville tjent på ordinær drift.
Ikke greit uten videre
Ifølge avtalen med staten skal det gå fast 11 skip langs kysten, men denne høsten blir det i lange perioder bare ti skip. Det betyr at det hver ellevte dag ikke kommer noen hurtigrute til ei av de faste havnene. Det liker ikke avdelingsdirektør, Arnfinn Øen ved samferdselsdepartementet.
- Det generelle synspunkter er at slike avvik i sum bør har begrenset omfang.
- Er det greit at Hurtigruten gjør dette?
- Nei, det er ikke helt uten videre i orden, sier Øen.
Ser på konsekvensene
Samferdselsdepartementet vil nå se nærmere på konsekvensene av å bruke hurtigruten som hotellskip.
- Vi må først sette oss inn hva dette dreier seg om. Og så må vi se på informasjonen til publikum der det blir innstillinger, sier Øen.
