– Dette er en stor satsing både økonomisk og kompetansemessig. Og det er mange strekninger som skal på plass, sier førstekandidat for Venstre i Oppland, Ketil Kjenseth.
Kjenseth og Trine Skei Grande er på valgkampturne i Innlandet i dag.
– Kan ikke bare vedtas på et ark!
Tog må i noen tilfeller prioriteres foran veg, sier Kjenseth.
– Vi vil ha dobbeltspor først til Hamar, og deretter til Lillehammer, sier Kjenseth.
Dette er vel og bra, mener Senterpartiets Trygve Slagsvold Vedum. Men han har ikke noe tro på at det er mulig å holde lovnaden om dobbeltspor innen 2025.
– Det å gi en garanti for dobbelstpor helt til Lillehammer innen den tid er dessverre nesten umulig. Alle kunne jo vært for det. Men det skal bygges, det skal bevilges og det skal planlegges. Derfor synes jeg slik garantier blir litt hule, mener Vedum.
Han tror ikke Trine Skei Grande selv en gang tror at dette er mulig.
– Så lover de sikkert det samme i Vestfold og andre fylker. Problemet er at noen må gjøre denne jobben, sier Vedum.
Les også:
Trygve Magnus Slagsvold Vedum er skeptisk til Venstres garanti om dobbelt jernbanespor innen 2025.
Foto: Linda Vespestad / NRKDet er viktig å bruke penger på vei også, men tog er viktig for Innlandet. Det er viktig tilbud omer miljøvennlig, og det gjør det mulig å bo i distriktiene
– Så må vi huske hva Venstre gjorde da de var i regjering sist. Da ga de sluttpakker til folk i Jernbaneverket, og det ble ikke bygd ny jernbane, sier Vedum.
Venstre sier dette er mulig, og vil ha fokus på hva dettte vil bety for folk i Innlandet.
– Dette vil gi folk bedre valgmuligheter for hvor de skal bo. Vi får utnytta landet vårt på en bedre måte, sier Skei Grande til NRK.
Vedum synes dette blir for lettvint, og gjentar sin skepsis til gjennomføringen av en slik utbygging.
– Det skal jo bygges og gjennomføres, og kan ikke bare vedtas på et ark, sier Vedum.
Men siste ord i denne valgkampsaken er nok ikke sagt...
