Lastebilsjåfør Ole Christian (23) mangler deler av armer og bein

– Det er en stor drøm, sier Ole Christian Liljedahl Johansen.

Mandag sto den lastebilen klar til 23-åringen klar hos entreprenørfirmaet Gjermundshaug Anlegg i Alvdal.

Liljedahl Johansen er født med dysmeli. Han har møtt mange hindringer på vegen, men det har ikke stoppet elverumsingen.

– Jeg setter kjempestor pris på at de ser potensialet i meg og tilrettelegger slik at jeg får jobbe med det jeg liker aller best.

Passer ikke på kontor

Gjennom oppveksten fungerte verken armene eller beina. Men Liljedahl Johansen ville leve så normalt som mulig.

Han gikk gjennom 14 operasjoner på grunn av den medfødte sjukdommen.

Etter hvert fikk Liljedahl Johansen proteser på begge beina. Av NAV fikk han vite at en kontorjobb ville egne seg best med hans handikap.

Men allerede på ungdomsskolen visste han at han ikke ville jobbe på kontor. Han ville ut i anleggsbransjen.

Liljedahl Johansen begynte på bygg og anlegg på Solør videregående skole i Våler. Han var mest opptatt av å kjøre maskinene som brukes på anleggsplasser.

Konsernsjef i Gjermundshaug Anlegg la merke til Liljedahl Johnsen en gang han var på skolebesøk.

Gjermundshaug Anlegg bygde om en 25 tonn dumper for at Liljedahl Johnsen skulle kunne kjøre den.

Men det er ikke behov for kjøring av dumper gjennom hele året.

Et godt samarbeid mellom anleggsbedriften, NAV og hjelpemiddelsentralen har gjort det mulig at Ole Christian nå kjører lastebil. NAV har gitt støtte til både førerkort og ombygging av lastebilen.

– Fordommene er kanskje den største hemskoen

Mange mennesker som lever med funksjonsnedsettelser kommer ikke i jobb. Av de som ikke er i arbeid, er det om lag 30 prosent som ønsker seg nettopp det. Det viser tall fra Statistisk sentralbyrå.

75 prosent av befolkningen i yrkesaktiv alder er sysselsatt. Blant personer med funksjonsnedsettelse er andelen 41 prosent.

I aldersgruppen 25–39 år er andelen 48 prosent.

Det er fortsatt lavt, mener Ingrid Thunem. Hun er styreleder i Unge funksjonshemmede. Arbeid er en av de viktigste sakene for organisasjonen.

– Jeg håper transportbransjen er forbilder for mange andre yrkesfaglige retninger, sånn at flere funksjonshemmede kan satse på yrkesfag, sier hun.

Thunem forteller at mange unge med funksjonsnedsettelser blir bedt om å ta høyere utdanning og satse på arbeid på kontor.

Men også unge med funksjonshemning skal kunne velge jobb ut fra interesse og ferdigheter. Her mener Thunem at det kan bli bedre.

– Det at Nav og arbeidsgivere i større grad bruker de kreative handlingsrommene som finnes for å sikre at man ikke bare får en jobb, men også at det er en jobb man har lyst til å ha.

– Alle som kan og vil jobbe skal få muligheten

I Hurdalsplattformen er regjeringen tydelig på at alle som kan og vil jobbe, skal få muligheten til det. Marte Mjøs Pedersen (Ap) er Arbeids- og inkluderingsminister. Hun blir glad av å høre hvordan denne arbeidsplassen har tilrettelagt for 23-åringen.

– Dette er et godt eksempel på en arbeidsplass som legger til rette for sine ansatte. Slik ønsker jeg å se mer av, så jeg håper denne saken kan være til inspirasjon for flere, sier ministeren.

Hun sier hun har som mål å styrke laget rundt de unge, blant annet ved et bedre samarbeid mellom helse, opplæring og NAV. Regjeringa bevilger 175 millioner til flere ungdomsveiledere i Nav blant annet.

– Dette vil gi tettere og bedre oppfølging av unge som av ulike grunner trenger bistand til å komme i arbeid. Det offentlige må se helhetlig på inkludering i arbeidslivet, og samtidig den enkeltes behov. Vi er også helt avhengig av at arbeidsgivere ser mulighetene i de unge som står utenfor, slik som Gjermundshaug Anlegg har gjort her.

Mangfold er bra

Gjermundshaug Anlegg mener det er viktig å ha et mangfold i anleggsbransjen. De opplever Liljedahl Johnsen som en ressurs i det daglige.

Nå gleder hovedpersonen seg til fortsettelsen.

– Jeg er spent. Det får fram den lille gutten i meg som drømte om å kjøre lastebil, smiler lastebilsjåføren.