- Vanskelig båt å manøvrere

Det er andre gang Skibladner har hatt uhell ved anløp i sommer.

"Kom borti" Eidsvoll-brygga

Hamar-krasjet er ikke sommerens eneste uhell for hjuldamperen.

– Tidligere i sommer "kom båten borti" brygga på Eidsvoll og ødela den ene livbåten. Det blåste kraftig, og kapteinen sa etterpå at han egentlig ikke burde ha prøvd å legge til, men passasjerene reagerte lite, sier Blichfeldt.

– Skibladner er vanskelig å manøvrere, og noen steder er litt vanskelig å anløpe, sier styreleder Blichfeldt.

Politisak

Det var i går formiddag Skibladner i stor fart braste inn i moloen og ble sittende fast. Hjuldamperen skulle legge til kai i Hamar på vanlig måte da kapteinen trykket på fast forward-knappen i stedet for stopp. 32 passasjerer måtte evakueres, men ingen ble skadet.

Politistasjonssjef i Hamar, Bjørn Lier, sier det er opprettet sak om "sjøfartsforhold" etter grunnstøtingen. Det betyr at grunnstøtingen etterforskes, men Lier kan foreløpig ikke si noe om politiet vil reagere.

Kaptein Ole Brandanger har lagt alle kort på bordet, og tatt ansvaret for uhellet.

• Skibladner har tapt 400 000

• 

– God sikerhet

– Årsaken til uhellet var en manøvreringsfeil. Kapteinen skulle slått "stop" på maskintelegrafen, men slo "fast forward", og det oppdaget han litt for sent.

Selskapet vil gå gjennom rutinene for å hindre at noe likende skal skje igjen.

– Men, som sagt, Skibladner er vanskelig å manøvrere. Husk at båten har to skovler som går likt, og vi har ingen propeller som hjelper oss. Men vi har hatt få uhell, og det har aldri vært store skader på båten.

– Hva sier uhellene om sikkerheten for passasjerene?

– Sikkerheten for passasjerene er meget god.