Hopp til innhold

Elbil

Elbilist Bård Karlstad

Her ville Bård helst betalt med kort

Elbilistar er misnøgd med betalingsløysing for hurtigladarar. Men kortbetalingsløysing på alle ladestasjonar vil ikkje vere på plass før utgangen av 2025.

Av Emma Bjelland Ingebrigtsen og June Erdalsdal Kolstad
Ladestasjon Sommarøy

Stor økning av elbilladere i nord: – Kan bruke elbilen som en helt vanlig bil

Ingen fylker har større økning av nye hurtigladestasjoner enn Troms.

Av Erik Waagbø
Hydrovolt i Fredrikstad

Batterigjenvinning: Hentar franske elbilbatteri til Noreg

Foreløpig treng få elbilbatteri å bli resirkulert i Noreg. No vil Hydrovolt i Fredrikstad skaffe dei frå Frankrike.

Av Lars Håkon Pedersen
Nye elbusser Agder

Gigantisk bussatsing i Agder: 100 nye elbusser overtok over natta

Etter åtte år med dieselbusser har sjåfør Majid Asharfi fått en helt annen arbeidsplass. Busseselskapet byttet til 100 elbusser over natta.

Av Erik Wiig Andersen
E18 kø mot Oslo siden elbilene er ute av kollektivfeltet

– Har gått prestisje i å holde kollektivfeltene tomme

Men Vegvesenet har dårlige nyheter til dem som vil ha elbilene tilbake i bussfila.

Av Olav Juven
The photo taken on January 10, 2024 shows electric cars for export waiting to be loaded on the "BYD Explorer NO.1", a domestically manufactured vessel intended to export Chinese automobiles, at Yantai port, in eastern China's Shandong province. The European Union said this week it would slap additional tariffs of up to 38 percent on Chinese electric car imports from next month after an anti-subsidy probe.

Sterke reaksjonar på EUs kinesiske elbil-toll: – Undervurderer kostnadane

Den kinesiske marknaden er stor, og ein arena europeiske elbilselskap vil konkurrere i. – Forbrukarane i Kina vil sjå på tollen som uretteleg, og kan finne på å boikotte, seier makroøkonom.

Av Ragnhild Vartdal og Celina Ekholt
Håkon Snortheim, fylkesråd for samferdsel, foran grønne regionbusser på Oslo Bussterminal.

Færre biler kan gi færre busser: – Regjeringen sover i timen

Staten struper biltrafikken inn mot Oslo. Færre biler i bomringen betyr mindre penger til kollektivtrafikken.

Av Olav Juven
Trafikk Høvik mot Sandvika

15.800 færre biler inn mot Oslo – ikke nok til å hindre kaos

Nå varsler Statens vegvesen at de vil strupe trafikken enda mer før Ring 1 stenger.

Av Olav Juven
Trafikk Høvik mot Sandvika

I dag blir elbilen kastet ut av bussfila, men det blir ikke flere busser

I dag er det over og ut for elbiler i kollektivfeltene i Oslo og Akershus. Morgenrushet gikk bedre enn forventet ifølge Statens vegvesen.

Av Olav Juven og Ingrid Uleberg

Norsk Presseforbund, logo.

Vi arbeider etter
Vær Varsom-plakatens regler
for god presseskikk.

Den som mener seg rammet av urettmessig publisering, oppfordres til å ta kontakt med redaksjonen. Pressens Faglige Utvalg (PFU) er et klageorgan oppnevnt av Norsk Presseforbund som behandler klager mot mediene i presseetiske spørsmål.

Nyhetstips 03030

Kontakt

Hjelp

Tjenester

Produksjon

Salg

Til toppen