Flere barn skal få lære å sykle i trafikken

– Jeg har likt tanken lenge, og nå blir det en realitet. Jeg håper jo at det kan bidra til bedre sykkelopplæring i nordfylket også, sier Torgeir Hellesen, leder i Sykkelbyen Haugesund-Karmøy.

Nylig vedtok Fylkestrafikksikkerhetsutvalget (FTU) å sette ned en arbeidsgruppe for å se på muligheter for sykkelgård i nordfylket. En sykkelgård er et område der barn kan trene på trafikkregler og sykkelbruk i trafikken.

Ingrid Lea Mæland fra Trygg Trafikk er leder i arbeidsgruppa, og hun forteller at hovedønsket deres er å stimulere til mer sykling.

– Når vi nå setter oss ned og evaluerer, må vi se på hvordan vi best kan gå frem for å få til en god og trygg opplæring på sykkel, sier hun.

• LES OGSÅ: Her lærer de å sykle i trafikken

Bruker erfaringer

Arbeidsgruppa skal undersøke hva som har vært bra med andre sykkelgårder, og hvordan man på best måte kan gå frem nå.

– Vi vil bruke erfaringer fra sykkelgården i Sandnes og andre steder. Vi vil også ha et godt samarbeid med kommunene i Nordfylket, sånn at alle som skal bruke den blir involvert i prosessen, sier leder i FTU Gustav Løge Fosse (KrF).

Arbeidet med sykkelgård i Nordfylket har lenge vært et tema. Arbeidet begynte allerede i 2013, men ble stoppet. Nå har saken blitt behandlet av FTU.

– Vi ønsker å få til samme sykkelopplæring i Nord-Rogaland, som det man har i Sør-Rogaland, sier Fosse.

FTU er prinsipielt villig til å bruke inntil 2 millioner kroner fra Aksjonskolevei-midlene til etablering av anlegg. Kommunene må ikke bidra med egenandel, men må stille disponibel tomt til rådighet.

Vil få flere til å sykle

I Sandnes har de hatt sykkelgård siden 2010. Arbeidet med tilbudet i nordfylket skal begynne i løpet av kort tid. Mæland understreker at sykkelgården ikke nødvendigvis trenger å være helt lik den i sørfylket. Hun forteller at det finnes mange modeller både i Norge og rundt om i Europa på slike nærmiljøanlegg.

– Vi skal se på hva som vil være mest hensiktsmessig å gjøre for å få en god sykkelopplæring. Vi må tenke på hvordan vi kan få flere til å sykle, og i tillegg på en trygg måte, sier Mæland.

Arbeidsgruppen skal arbeide intensivt nå i vår, før de legger fram sitt resultat til FTU i starten av høsten. Da skal de endelige rammene for sykkelgård i nordfylket vedtas.

– Målet er at det skal bli sykkelgård. Men hvordan den skal se ut eller hvilken modell vi går for vet vi ikke enda, sier Fosse.