Brunost-tunellen må rundvaskes

Brattlitunnelen i Tysfjord har større skader enn først antatt. Den mye omtalte brunost-brannen for to uker siden har gitt Mesta et omfattende opprydningsarbeid.

• Les også: Hvor godt brenner egentlig brunost?

Statens Vegvesen skriver i ei pressemelding at det fortsatt gjenstår mye arbeid før tunnelen kan friskmeldes, og åpnes for vanlig ferdsel.

Delvis åpning 22. februar

I første omgang vil tunnelen bare åpnes for trafikk i begrensede perioder, melder Vegvesenet.

• Les også: Ostebrann hit på BBC
• Les også: Brunost stanser blodprøver og medisiner

Ifølge Geir Jørgensen, avdelingsdirektør i Statens Vegvesen i Midtre Hålogaland, vil det være behov for opprydding og anleggsarbeid i tunnelen i lang tid fremover.

– For å ivareta sikkerheten, både til de som skal jobbe i tunnelen og for trafikantene, kan den ikke åpnes for fri ferdsel inntil videre.

Må sikre fjellet og vaske ut sot

Varmen fra brunosten gikk hardt ut over fjellet i tunnelen, og det er satt i gang et omfattende sikringsarbeid for å trygge den. Mannskaper fra Mesta jobber nå for å renske løse steinmasser og sette inn bolter som skal sikre fjellet.

Videre må tunellen vaskes for å få fjerna gasser og sot som har satt seg. Før rundvasken settes i gang må det avklares om det er miljøskadelig sot, og de har derfor sendt inn prøver som skal analyseres.

– Vi må sjekke innholdet. Det er mulig vaskevannet må tas hånd om som miljøgifter og det må vi gjøre på en ordentlig måte, sier Jørgensen til NRK.no.

Skjønner at folk vil ha fortgang i sakene

Inntil den delvise åpninga 22. februar er er eneste omkjøringsalternativ med ferge Bognes-Skarberget eller Bognes-Lødingen.

– Brann i tuneller blir fort omfattende. Når isolasjonen er borte, kommer det en del vann inn i tunellen, så det må også ordnes. Vi har stor forståelse for at denne situasjonen oppleves som en belastning for lokalmiljøet og de som bruker vegstrekningen, sier Jørgensen.