Sommerbåt-kaptein slipper bot

Både kaptein Frank Walsøe, overstyrmann og 1. styrmann sto på broen da «Sjøkurs» traff havbunnen gjennom den trange Oddleia i nordlandskommunen Herøy mellom Brønnøysund og Træna 12. juli i år.

– Oi oi oi oi oi! Nei, nei. Kjør på, full fart. Styrbord ti, styr over, styr over. Nei ikke den veien, sier kaptein Frank Walsøe idet skipet er på vei til å grunnstøte.

Flere av passasjerene på MS «Sjøkurs» våknet med et brak.

– Det gikk bra, men det kunne blitt dramatisk. Det var min feil at vi kom for langt nord, det er mitt ansvar, sa kaptein Frank Walsøe til NRK.no etter grunnberøringen.

Fikk seile videre

Båten slapp unna med skraper i lakken, men det kunne gått langt verre. Farvannene mellom Vega og Onøy på Helgeland er kjent som en av de mest utfordrende i Norge. Radarbildet forandres radikalt mellom flo og fjære.

– De har vært veldig heldige. De traff et skjær som er svært glatt. Dette kunne gått mye verre, konkluderte også redningsdykker Ben David Leonhardsen fra redningsskøyta «Ruth Opsahl» som undersøkte skroget etter uhellet.

• Les også: – Har ikke brutt noen lover
• Les også: Sommerbåten slapp med skrape i lakken

Slipper bot

Etter den direktesendte grunnberøringen sendte rederiet Sørlandets seilende skoleskibsinstitution – som eier «Sjøkurs» – rapport til Sjøfartsdirektoratet.

Denne uka bestemte juristene i direktoratet at kapteinen og rederiet slipper noen form for straff etter uhellet.

– Saken har vært til vurdering i forhold til overtredelsesgebyr på bakgrunn av feilnavigering. Ut fra en helhetlig vurdering har vår fagavdeling konkludert med at det ikke finnes grunnlag for et slikt gebyr, sier kommunikasjonsrådgiver Dag Inge Aarhus i Sjøfartsdirektoratet til NRK.no.

Flere som er lokalkjent i de trange farvannene i skjærgården på Helgeland har påpekt at det ikke går større båter enn sjarker gjennom den trange Oddleia.

Formann Jan Magne Fosse i Norsk Losforbund, som kjenner Helgelandskysten godt, sier at Oddleia ikke er det eneste eksemplet på at «Sjøkurs» gikk utenom allfarvei.

– Da «Sjøkurs» gikk forbi Alversund hvor jeg bor, seilte skipet gjennom en strøm hvor det aldri går båter av «Sjøkurs» sin størrelse. Så det er tydelig at de har strukket strikken langt for å få god tv, sier Fosse til NRK.no.

Rutevalget nøye planlagt

Direktør Rune Teisrud i Sørlandets seilende skoleskibsinstitution, som eier MS «Sjøkurs» forteller at ruta gjennom den trange Oddleia skipet gikk i var nøye planlagt på forhånd – av kapteinen.

– Ruta ble planlagt ut fra at det skulle være gode tv-bilder, sier Teisrud til NRK.no.

Dette bekrefter programsjef Rune Møklebust i redaksjonen for Sommeråpent.

– Hver kveld gikk vi gjennom neste dags etappe ut fra kriterier som tid, avstand og hva som ga gode tv-bilder. Det vil si nært land og hvor det var folk. Men det var kapteinen som tok den det endelige rutevalget, vi prøvde aldri å overprøve kapteinen, sier Møklebust.

– Ikke god reklame

Rune Teisrud medgir at uhellet ikke var god reklame for institusjonen, som overtok dent gamle hurtigruteskipet i 2007. «Sjøkurs» bruker til daglig som skoleskip for privatskolen Sørlandets maritime videregående skole.

– Det er aldri kjekt når slikt skjer. Jeg tror det må være første gang i historien at en grunnberøring blir vist på direktesendt tv. Man kan ikke lure seg unna eller unngå å rapportere en slik hendelse, sier han til NRK.no.