I dag er parkeringskapasiteten på Lier stasjon fullstendig sprengt, og Falch Zapffe mener det haster å få laget nye plasser.
– Dersom Asker får gjennomslag for sitt forslag om å avgiftsbelegge alle andre pendlere enn de som kommer fra Asker, vil vi raskt få problemer. Derfor foreslår vi at Jernbaneverket utnytter de arealene de eier rundt Lier Stasjon, og bygger flere parkeringsplasser, sier Zapffe.
(Artikkelen fortsetter under kartet).
Jernbaneverket sa nei
Det området Høyres gruppelederen mener kan brukes til parkeringsplasser ligger mellom Tuverudveien og Lierelva på vestsiden helt inntil jernbanelinja. Området er 20–25 meter bredt, og har adkomst rett fra Tuverudveien. Lier kommune har foreslått det før, men Jernbaneverket har avvist forslaget.
– For noen år siden vurderte vi om det er mulig å utnytte området noe bedre enn vi gjør i dag, men konklusjonen var at grunnforholdene er så dårlige at det ikke er mulig. Det ligger noen kontrafyllinger her, som er helt nødvendige for å holde jernbanesporet på plass, sier Bjørn Ståle Varnes, banesjef for Vestfoldbanen og Drammensbanen.
– Selvfølgelig må dette undersøkes nærmere, og det er mulig det må tilføres noe masse i området for å få det stabilt nok. Jeg tror likevel dette må være rimeligere enn å bygge et parkeringshus i flere etasjer, parerer Zapffe.
Kaos
Lierpolitikeren mener dette haster, fordi pendlere både fra Røyken, Drammen og Lier har fordelt seg mellom Lier og Asker. Ham mener det blir kaos hvis alle kommer til Lier stasjon.
Høyres gruppeleder i Lier, Søren Falck Zapffe mener det kan bli kaos på Lier stasjon, hvis ikke Jernbaneverket bruker de arealene de eier, og bygger flere parkeringsplasser.
Foto: Per Håkon Solberg / NRK– Det kan det fort bli. Vi så det forrige gang da stasjonen og parkeringsplassen ble bygget om. Da sto det biler i grøftekanter over alt. Renovasjonsbiler, ambulanser og beboere kom rett og slett ikke frem, sier Zapffe.
Jernbaneverket er åpen for å få til flere parkeringsplasser.
– Vi ser ikke bort fra det, men det ble gjort en del vurderinger for halvannet år siden, og da sjekket vi ut de muligheten som forelå den gangen. Men hvis noen har noen gode ideer, er vi åpne for det, sier banesjef Varnes.
