Ny teori om eksplosjonen

Den nye teorien om årsaken til eksplosjonen er sentral for de tiltalte i Vest Tank-saken. Dokumenter og prøver viser at det var oktanforhøyende MTBE i to bensinlaster som ble behandlet i Sløvåg. Dette visste ikke Vest Tank om.

LES OGSÅ: - Det var mer enn bensin ombord

Det var skipene High Land og Torm Thyra som hadde dette om bord. Etter at de hadde renset sin coker gasoline lå betydelige mengder oktanforhøyende MTBE igjen på tankene sammen med svovelavfallet. Dette visste ikke Vest Tank da de tilsatte saltsyre til avfallet.

Alle de tre forsvarerne trakk idag fram stoffet MTBE som en mye mer sannsynlig årsak til eksplosjonen. De varslet at dette blir sentralt i deres forsvar. Også Økokrim er kjent med at stoffet var på tankene, men aktor Hans Tore Høviskeland er sparsom med kommentarer

– Vi er kjent med dette og skal komme tilbake til det under hovedforhandlingene. Det er likevel Vest Tank sitt ansvar å vite hva de tok imot.

– SFT visste alt

SFT var fullt ut orientert om hva Vest Tank holdt på med. Det sa forsvarsadvokat Christian Eckhoff i retten i dag.

Før Vest Tank startet med rensing av svovelholdig bensin for Trafigura, informerte de SFT i detalj om hva de planla å gjøre med bensinproduktet.

Advokat Christian Eckhoff la i retten frem e-poster som viste at hans klient, daglig leder Jostein Berland, både informerte om bensinproduktet og tilsetting av kaustisk soda for å fjerne svovel.

Eckhoff viste også til at SFT var informert om mottaket av avfall fra skipet Probo Emu, og at Vest Tank spurte SFT om de kunne ta imot dette.

Vest Tank ble bedt om å forsikre seg om at dette var avfall som ikke krevde importtillatelse, og en slik forsikring fikk Vest Tank fra Trafigura

Forsvarer til daglig leder i Vest Tank la stor vekt på at SFT visste mye om dette avfallet. Han la fram dokumentasjon som viste at SFT hadde kontakt med nederlandske myndigheter om Probo Emu, og de var også godt kjent med historien til søsterskipet Probo Koala.

-Ikke på noe tidspunkt sa SFT at det var ulovlig å avsvovle bensin, og ikke på noe tidspunkt sa SFT at Probo Emu ikke kunne legge til kai i Sløvåg.

Eckhoff sa videre at det ikke kan være rett å dømme Jostein Berland for å ha gjort noe som heller ikke norske myndigheter forstod var galt.

LES OGSÅ:

Mener motivet var profitt

Trafigura vitner ikke

NRK-journalist skal vitne