– Bybanen bedre enn et kinderegg

– Vi har nå 1,3 mil med linje, og det skal bli enda mer, sa Nilsen da han sammen med Drevland klippet snoren foran Bybanen på Nesttun fredag.

LES OGSÅ: Her kommer Bybanen til Lagunen for første gang

– Bedre enn et kinderegg

Traseen fra Byparken til Lagunen har kostet 3,6 milliarder kroner. På det meste har over 800 mennesker vært i arbeid på samme tid for å få prosjektet i havn.

Den offisielle åpningen av Bybanen fra Nesttun til Lagunen fant sted klokken 11.00 på Nesttun torg. Første avgang gikk etter snorklippingen klokken 11.30, med ankomstseremoni på Lagunen klokken 12.00. Underveis var det også en markering på Skjold.

Tom-Christer Nilsen tok i bruk store ord før han klippet snoren sammen med kollega Drevland.

– Bybanen fjerner forurensing fra luften, bedrer kollektivtilbudet, reduserer klimautslippene, skaper byutvikling og bedrer trafikksikkerheten. Det er fem ting på én gang, det er faktisk mer enn et kinderegg, skrøt fylkesordføreren.

Kjør gratis til Lagunen i dag

Byens politikere og andre inviterte gjester strålte om kapp på den første turen.

Fra klokken 14.00 og frem til midnatt kan alle kjøre gratis med Bybanen mellom Nesttun og Lagunen.

Det blir ordinær drift på strekningen fra i morgen, lørdag.

Starter på neste trinn i august

Samtidig som strekning nummer to ble åpnet, er det klart at arbeidet med å få banen videre til Bergen lufthavn Flesland starter like over sommerferien. Det bekreftet fylkesrådmann Rune Haugsdal torsdag overfor fylkesutvalget.

– Vi rakk i siste liten å få signert de siste avtalene for videre utbygging. De faktiske byggearbeidene kan starte rundt 5. august, sier Haugsdal til NRK.no.

LES OGSÅ: Riksantikvaren vil stoppe Bybanen over Bryggen | Vil ha færre kontrollar på Bybanen

Får råd til vognhall likevel

Byggingen av det andre byggetrinnet ble billigere og tok mindre tid enn ventet. De pengene gjør at det nå blir bygget vognhall for Bybanen på Flesland, et bygg som opprinnelig var tatt ut av prosjektet for å spare penger.

– Vognhall på Flesland er viktig for at vi vinterstid skal ha mest mulig stabilitet i forhold til vognmateriellet, sier Haugsdal.

Videreføringen av Bybanen fra Lagunen til Flesland har en kostnadsramme på 3,5 milliarder kroner.

LES OGSÅ: Ber politikarane om å seia nei til dette