– Det er spesielt i påsken at folk bruker mye tilhenger, men folk glemmer flere ting, sier politiinspektør Magnar Pedersen i Vestfold politidistrikt.
Det er ikke alltid like lett å vite hva slags tilhenger du har rett til å trekke etter bilen eller hva de tekniske kravene er. Det er flere ting du må huske på.
1. Den totale vekten
Det må være en sammenheng mellom vognkortet i bilen og vekten på tilhengeren. Og husk, det er den totale vekten mellom bil og tilhenger som avgjør om du er innenfor eller utenfor grensen på hvor mye du har rett til å frakte med deg bak fartøyet.
– Sjekk hva slags bil og tilhenger du har og om du har et førerkort som tillater deg å kjøre med en henger. På vognkortet står det hvor mye vekt du kan ha på tilhengeren, sier Pedersen.
REGEL: Her er et eksempel på en bil som har lastet med seg altfor mye. Har man vanlig førerkort klasse B, er grunnregelen å legge sammen tillatt totalvekt på bil og henger og sørge for at tallet ligger under 3500 kilo.
Foto: Tor Saltrøe / NRK2. Fartsgrense 60 eller 80 km/t
Bilistene må være oppmerksomme på om tilhengeren de skal kjøre med har bremser eller ikke. Det vil være avgjørende for hvor fort du kan kjøre.
– Dersom det er kabler under tilhengeren, som går fra innsiden av hjulene og framover mot kula, så har man bremser, forklarer politiinspektøren.
TRE TING: Politiinspektør Magnar Pedersen sier at det er spesielt tre gjengangere når de tar folk på veiene: – Folk glemmer hastighetsreglene, de sjekker ikke om førerkortklassen er for henger og om hengeren er i teknisk god stand.
Foto: HINA ASLAM / NRKDa kan man kjøre i maksimalt 80 km/t på veier med fartsgrense over 80 km/t. Uten bremser kan du ikke kjøre fortere enn 60 km/t, men den sistnevnte regelen avhenger av tilhengerens aktuelle totalvekt på 300 kilo eller mer, ifølge trafikkreglenes §13.
– Og det som oftest skjer, er at folk kjører over 110 km/t på motorvei og tror at de er bare noen kilometer over fartsgrensen, men det stemmer ikke. Det medfører til tap av førerretten.
I tillegg kan man bli bøtelagt.
– Bøter i trafikk kan ligge på alt fra 4000 kroner og opp til 15.000 kroner.
3. Sjekk lasten og det tekniske
Magnar Pedersen understreker at det også er viktig å sjekke bremser, lys, dekk og annet som krever vedlikehold før du setter i gang.
Det er også viktig å plassere og sikre lasten på en riktig måte.
– Du må stroppe alt sammen godt fast. Ikke bruk tau, men kjøp heller de oransje stroppene som man kan få ved forskjellige byggefirmaer eller på bensinstasjonen.
Og til slutt, husk å fordele vekten jevnt over og pass på at ingenting stikker ut. Sett på et merkebånd på last som stikker ut bakover mer enn én meter.
