Allerede over årlig svevestøvgrense

En kommune kan 35 dager året ha mer svevestøv enn det som er tillatt i forurensningsloven. Trondheim kommune har allerede vært over de tillatte verdiene 36 ganger.

– Dette er ikke greit i det hele tatt, sier seksjonssjef Hans Aasen i Klima og forurensningsdirektoratet (Klif).

Det er tre tiltak direktoratet vet virker for å få ned mengdene svevestøv. Man kan gjøre det mindre attraktivt å kjøre med piggdekk, man kan sette ned fartsgrensene, og man kan bedre vedlikeholdet av veiene.

Piggdekk har skylda

Og det er piggdekkbruken som er årsaken til at det er så mye svevestøv i Trondheim, sier Bjørn Ove Berthelsen ved Miljøenheten i Trondheim kommune.

I fjor søkte Trondheim kommune Statens vegvesen om å få fjerne piggdekkavgifta, og fra og med oktober 2010 ble det like billig å kjøre med pigger som uten.

I følge tall fra Statens vegvesen økte andelen biler med piggdekk med ti prosentpoeng fra 2009/2010-sesongen til 2010/2011-sesongen.

Her kan du sjekke luftkvaliteten i Trondheim.

Astmatikere skyr sentrum

Gina Strøm i Norges Astma og allergiforbund i Trondheim, sier hun frykta at andelen svevestøv skulle øke når gebyret forsvant.

Mange med astma og luftveisplager må holde seg unna sentrum på dagene med mest svevestøv, sier Strøm. Hun håper nå kommunen tar problemene på alvor.

Bedre med snø

Kommunaldirektør for byutvikling i Trondheim, Einar Aasved Hansen, innrømmer at kommunen er i en kinkig situasjon når de allerede har brukt opp svevestøvkvota.

Men det er nå som det er tørr asfalt problemene med svevestøv er størst, sier Aasved Hansen. Når snøen kommer, vil det dempe støvmengden en del.

Mer rengjøring av veiene

Det er kommunen som har ansvar for å sette i verk tiltak for å begrense mengdene av svevestøv. Einar Aasved Hansen tror også piggdekkene har skylda for mye av støvet.

- Det prøver vi å kompensere med å øke renholdet på innfartsårene til byen, sier kommunaldirektøren.

Men han innrømmer at dette trolig ikke er nok. Det har vært mye støv både nå i oktober og i april og mai mens det var tørr asfalt. Derfor har han bedt veieierne, som er Trondheim kommune og Statens vegvesen om å se på ytterligere tiltak for at det skal bli mindre svevestøv.

• Les også: Fortsatt mye svevestøv i byene
• Les også: Farlige mengder svevestøv