Regionvegsjefen er også fornøyd med at en del nye anlegg starter opp slik at noe av planene i Nasjonal transportplan (NTP) blir fulgt opp.
Budsjettforslaget fra regjeringen legger opp til å bruke 15,1 milliarder kroner til vegformål. Dette er 1 milliard mer enn i 2010.
Under følger en del av veipengene som ifølge havner i Troms:
Drift og vedlikehold
Regjeringen foreslår å bruke 1,9 milliarder kr til drift og 1,55 milliarder kr til vedlikeholdsarbeid på landsbasis på riksvegnettet. Sammenlignet med 2010-budsjettet er dette 200 mill kr mer til drift (12 prosent økning) og 580 mill kr mer til vedlikehold (60 prosent økning).
For Region nord betyr dette at det kan legges tilstrekkelig med asfalt til å stoppe forfallet. I tillegg vil nødvendig vedlikehold av bruer og tunneler bli prioritert høyt.
Investeringer
En stor del av midlene går til allerede igangsatte prosjekt, men samtidig er det gledelig at vi kommer i gang med en del nye prosjekt.
Følgende prosjekt videreføres i 2011
- E6 Majavatn, (Nordland) 30 mill kr. Åpnes høsten 2010, fullføres i 2011,forutsetter restfinansiering i 2012
- Rv. 80 Røvika – Strømsnes (Nordland) – 70 mill kr, fullføres i 2011,
forutsetter restfinansiering i 2012 - E6 Alta vest (Finnmark) – 110 mill kr
- Følgende nye prosjekt starter opp i 2011: E6 Storskog – Elvenes (Finnmark) – 25 mill kr, oppstartbevilgning. E6 Brenna – Kappskarmo (Nordland), 30 mill kr, oppstartbevilgning
Rassikring
- Rv 80 Løding – Vikan (Nordland) - 40 mill kr (forutsatt tilslutning til bompengefinansiering)
- E10 Solbjørneset – Hamnøy (Nordland) - 55 mill kr
- E69 Ytre Sortevik (Finnmark) - 15 mill kr
Det er også bevilget penger til en del trafikksikkerhetstiltak (TS-tiltak) og mindre utbedringer. Blant disse nevnes:
TS-tiltak (trafikksikkerhetstiltak)
- E6 Ballangen sentrum (Nordland) - 3 mill kr
- Rv. 94 Hammerfest sentrum (Finnmark) – 20 mill kr
- Rv. 80 Hestsundet bru (Nordland) – 15 mill kr
Mindre utbedringer:
- Rv. 80 Værøy fergekai (Nordland) - 7 mill kr
- Rv. 80 Moskenes fergekai (Nordland) - 11 mill kr
- Rv. 85 Lødingen fergekai (Nordland) – 14 mill kr
- Rv. 94 Sjåholmen bru – Kargenes (Finnmark) – 26 mill kr
Gang- og sykkelveger
- E10 Gausvik (Troms) – 15 mill kr
For å sikre videre gjennomføring av framtidige prosjekt i Nasjonal transportplan er det bevilget 70 mill kr til planleggingsmidler.
I tillegg er det bevilget penger til tiltak innenfor miljø, service, kollektiv og universell utforming.
Hålogalandsbrua
Dette prosjektet får ikke bevilgning i 2011, men prinsippene for finansieringen av prosjektet beskrives i budsjettet.
Det foreslås at midler som staten sparer ved nedleggelse av flyplassen i Narvik skal bidra til finansiering av Hålogalandsbrua.
Utviklingskontrakt Helgeland
Dette er en kontraktstype som ikke har vært prøvd i Norge. Kontrakten inneholder utbygging, vedlikehold og drift av vegnettet på en lengre sammenhengende strekning. En slik type kontrakt er aktuell å prøve ut på E6 Helgeland.
– Lukter asfalt
Nestleder i transport- og kommunikasjonskomiteen, Anne Marit Bjørnflaten.
Foto: Troms ArbeiderpartiAnne Marit Bjørnflaten (Ap), nestleder i transport- og kommunikasjonskomiteen, mener det er all grunn til å være fornøyd med budsjettet.
– Dette er et veibudsjett som lukter asfalt og jeg er enig med veisjefen i at dette er et historisk budsjett for veisatsning, sier Bjørnflaten til NRK.no
Bjørnflaten mener forslaget til årets statsbudsjett stopper forfallet av norske veier.
– Vi følger opptrappingsplanen i forhånd til Nasjonal transportplan der vi skal bruke 100 milliarder kroner over en tiårsperiode og vi innfrir også ved å bruke en milliard kroner på rassikring, sier Bjørnflaten som har følgende varsel å sende:
– Folk må regne med at det nå blir mer veiarbeid.
