Vitnet sa at loggen på Bardufoss i så fall også måtte ha vært manipulert, og det var lite sannsynlig. Bakgrunnen er påstander om at flytidspunktene til britiske Harrier jagerfly var blitt endret etter flystyrten ved Omgang.
Skadet under hevingen
Også skipperen på fartøyet «Hugo Trygvasson» vitnet under Mehamnhøringene i dag. Han bekreftet at vraket av Widerøe-flyet ble påført skader under hevingen.
Merker etter kopphodede nagler i halepartiet har ført til spekulasjoner om bagasje hadde falt ut av lasterommet og skadet flyet i lufta før det styrtet. Skipperen fortalte også at det hadde falt en meterlang, hvit del av flyets bakdel under hevingen.
Usikker om heving
Flydelen sank da den falt i vannet, og vitnet er usikker på om denne delen ble hentet opp igjen. Han vet ikke nøyaktig hvor på flyet denne delen hørte hjemme.