De to partiene ønsker å utsette den planlagte stengingen av banen.
Driften er besluttet nedlagt fra 1. juli, og banen skal erstattes med busser i tre år.
Dermed må de mellom 5000 og 6000 passasjerene som daglig har benyttet Kolsåsbanen, ta seg fram på annet vis.
Anleggsmaskiner skal overta og forsterke spor og broer.
Men SV og Arbeiderpartiet mener at banen må drives så lenge som mulig. Til anleggsarbeidet gjøre det helt nødvendig å stanse
- Litt er bedre enn ingen ting
- Det er ingen grunn til å stenge banen for at den skal stå brakk. Det er mulig det ikke kan være full drift der, men litt er bedre enn ingen ting, mener Andreas Behring i SVs bystyregruppe.
SV og Arbeiderpartiet trenger støtte fra Venstre eller KrF for å flertall for dette forslaget i bystyret.
Ingen jubel hos Sporveien
Oslo Sporveier har liten sans for forslaget:
- I slutten av juli starter arbeid med riving og rehabilitering av banen. Det er helt sikkerhetsmessig nødvendig. Og da kan ikke banen brukes, mener informasjonsdirektør Merete Agerbak-Jensen i Oslo Sporveier.
Hun innrømmer at Kolsåsbanen dermed i teorien kunne bli holdt åpen i fire uker til, men ser ikke behovet for det.
- Juli er ingen trafikktung måned.
Forslaget om å utsette stengingen av Kolsåsbanen skal behandles av bystyret i Oslo førstkommende onsdag.
