- Nå er jo endelig oppussingen på Ingierstrand i gang, og da er det neste steget å få på plass et ferjeanløp, så vi kan få båtforbindelsen fra sentrum av Oslo tilbake, sier Elvestuen.
- Perfekt timing
På Ingierstrand har grunneier Oslo kommune brukt millioner på å pusse opp det klassiske stupetårnet fra 1930-tallet og sikre den gamle funkisrestauranten "Den hvite elefant" mot ytterligere forfall.
I glansdagene gikk det dampbåter i skytteltrafikk mellom Oslo sentrum og sjøbadet i Bunnefjorden i høysesongen. For at folk skal slippe å svette på overfylte busser eller slåss om en parkeringsplass, vil Venstre altså ha båten tilbake.
Flere badebåter i fjorden er et forslag som ofte dukker opp når badetemperaturen passerer 20 grader.
Men nå er timingen perfekt, mener Ola Elvestuen, fordi Osloferjene neste år flytter fra noe avsidesliggende Vippetangen til langt mer sentrale Rådhuskaia.
- Nå skal jo Osloferjene flyttes inn foran rådhuset. Det vil jo gjøre at forbindelsene ned til ferjene fra resten av byen vil bli bedre i årene fremover, sier Elvestuen.
Vil ha helårsferje
Det bør også lages ferjeanløp til Huk, mener Venstre, der parkeringskaoset på varme sommerdager er like ille som på Ingierstrand.
Og partiet stopper ikke der; i et forslag til bystyret vil de ha ferjer til dagens anløpssteder på Bygdøy - Bygdøynes og Dronningen - året rundt.
- Det har å gjøre med at på Bygdøy er det dårlig med kollektivtrafikk. Bussen som går dit er stapp full veldig ofte, og da å se på ferjene som en bedring av det generelle kollektivtilbudet, er viktig. Samtidig trenger musèene på Bygdøy en bedre forbindelse inn til sentrum, mener Elvestuen.
