Meningsmålingen er utført av Norsk Response for Akershus Arbeiderparti.
Banen, som skal sveve mellom Lysaker og Fornebu, skal være hovedåren for kollektivtrafikken mellom Lysaker og Fornebu.
Banen har stått på den politiske dagsorden i minst åtte år, og der står den ennå.
En forutsetning
I reguleringsplanen er banen en forutsetning for utbyggingen av den tidligere flyplass-halvøya. Derfor er den blitt en het sak for boiligkjøperne på Fornebu og for politikerne i Bærum og Akershus.
Men befolkningen i Bærum synes altså ikke dette er en viktig sak.
Omkring 70 prosent synes at det er mindre viktig eller uviktig hva slags kollektivløsning som velges for Fornebu.
Bare sju prosent mener det er en viktig sak, og 23 prosent synes det er ganske viktig.
Det er med andre ord ingen stor heia-gjeng av bæringer som står bak en eller annen løsning for kollektivtrafikken til og fra Fornebu, bare 30 prosent, i følge meningsmålingen.
Færre vil ha buss
Når de spurte først skulle ta standpunkt til hvilken kollektivløsning de ville foretrekke, var det et klart flertall for en baneløsning i en eller annen form.
33 prosent ville ha den førerløse svevebanen som politikerne har vedtatt uttalige ganger.
Omtrent like mange, 29 prosent, ville ha trikk på en egen trasé mellom Fornebu og Lysaker.
Bare 23 prosent ville ha miljøvennlige busser på egen trasé i direkte forbindelse til Oslo sentrum, Majorstua og Asker.
Selv om innbyggernes engasjement i saken er svakt, er det i hvert fall flertall for en baneløsning i en eller annen form. Resultatene er omtrent identiske i Østre og Vestre Bærum.
Norsk Respons utførte undersøkelsen for Akershus Arbeiderparti i dagene 13. - 19. oktober i år, blant innbyggere over 18 år. 601 personer svarte i undersøkelsen.
