Olava fikk verdens lengste undersjøiske tunnell i ettårsgave

– Hun kommer til å bli en storforbruker av Ryfast, sier Helene Barkved, med datteren Olava i armene.

De to hadde møtt opp for å høre en stolt Magnhild Meltveit Kleppa gratulere alle de fremmøtte med dagen i anledning det første spadestikket på verdens lengste undersjøiske veitunell, Ryfast.

– Vi feirer ettårsdagen hennes her fordi det er en fantastisk måte å markere hva Ryfast betyr for kommende generasjoner, sier Barkved.

• LES: ALT OM RYFAST

– Mobilisert enestående vilje

Og det var mange som hadde møtt opp for høre og se den tidligere samferdselsministeren som har kjempet så hardt for tunnelen at det ble foreslått å oppkalle den etter henne.

– Det er et ordtak som heter «Der det er vilje er det vei». Sjelden har dette ordtaket kommer mer til sin drett enn i forbindelse med Ryfast. Her er det mobilisert en enestående vilje for å få dette prosjektet på plass. I dag starter arbeider for alvor, sa Kleppa i åpningstalen.

I juni ble den undersjøiske tunnelen mellom Stavanger og Strand kommune vedtatt i Stortinget, etter å allerede ha fått klarsignal fra regjeringen.

• LES OGSÅ: Regjeringa sier ja til verdens lengste undersjøiske veitunnel

Koster 8 milliarder

I dag begynte arbeidet, som etterhvert blir en kostbar prosess. Tunnel- og veiprosjektet som skal gi fastlandsforbindelse fra Ryfylke via Hundvåg og Buøy til Stavanger og ny Eiganestunnell, koster totalt 8 milliarder kroner. Opp mot 700 personer vil jobbe på prosjektet på det meste.

– Dette er en stor og historisk dag. Det er helt enestående å være med på dette, sier tidligere samferdselsministeren.

Hele Ryfast-prosjektet anslås å være ferdig om omtrent seks år.

– Ryfast gir fantastiske muligheter for Strand spesielt og Ryfylke generelt når det gjelder utvikling. Det vil bli en utrolig attraktiv plass. Både for folk å bo, for hytter og for næringsliv, sier Helene Barkved.

• LES OGSÅ: Finanskrise kan gi billigere Ryfast
• LES OGSÅ: Stor interesse for Ryfast-kontrakter