Både han og losen, som kom om bord ved Færder fyr, har status som mistenkte i saken.
Les:
Fikk ikke satt ny kurs
Ifølge politiets opplysninger skulle det gis ny kurs ved et fast
vendepunkt rett sør for øya Aspond. Da skipet ikke fikk satt ny
kurs, klarte det ikke å komme inn i skipsleia øst for Aspond, og
kjørte dermed på øya med en fart på 11-12 knop.
Etter sammenstøtet fortsatte båten et stykke, men snudde mot Fagerstrand da det ble klart at den tok inn vann.
Video: Rederiet beklager overfor beboerne.
- Ingenting tyder på tekniske feil
Reiseruten til «Crete Cement».
Foto: Skjermdump, Google EarthIfølge lensmann Kai Snipstad på Nesodden er det ingenting som
tyder på tekniske feil eller promille.
- Årsaken er, så langt vi har kartlagt, en navigeringsfeil rett sør for Aspond. Der har man ikke svingt i rett tid i forhold til vendepunktet, med den følgen at båten har fått feil kurs inn på østsiden, og fått et sammenstøt med Aspond, forteller Snipstad til NRK Østlandssendingen.
Status som mistenkt
- Vi har avhørt de to som var på broa, som hadde ansvar for båten- overstyrmann og statslosen. De har nå status som mistenkt i vår etterforskning.
Men Snipstad legger vekt på at dette ikke betyr at hendelsen er planlagt.
- Jeg vil anta at dette ikke er gjort med vilje, helt klart.
- Vi startet etterforskningen helt umiddelbart etter uhellet, og har tatt inn samtlige ansvarlige inn til avhør. Vi er relativt sikre på at det som har framkommet i etterforskningen så langt bekrefter de faktiske forholdene.
Ifølge Snipstad samarbeider politiet nå med Havarikommisjonen, og de tar dermed begge utgangspunkt i at det er snakk om en navigeringsfeil.
Les også:
