Båtturister på vei sørover langs svenskekysten kjenner godt til Sote-kanalen. I nesten 80 år har båtene kunnet passere trygt innaskjærs på strekningen mellom Hunnebostrand i nord og Smögen i sør.
Den 15 meter brede og 4.800 lange kanalen ble bygd på begynnelsen av 1930-tallet av arbeidsløse steinhuggere som den svenske staten ønsket å sysselsette. Vel fire år og 212.000 dagsverk tok det å få gravd og sprengt ut kanalen før det daværende kronprinsparet Gustav Adolf og Louise klippet snoren 15. juli 1935.
De første årene var det stort sett mindre lastebåter som brukte kanalen. Nå er det fritidsbåtene som dominerer trafikken.
Seilbåtene trenger hjelp for å passere, for fri seilingshøyde er 7,2 meter under svingbroen som går over til øya. Den hjelpen sørger Erna Andreasson for, der hun styrer broen fra kontrollrommet over kanalen. Det er gratis å passere og slikt setter særlig nordmennene pris på.
– De hilser alltid, sier broåpneren. Det gjør ikke svenskene.
– Det kan de godt lære seg av nordmennene, smiler Andreasson.
Hør radioreportasje fra stedet:
Se bildegalleri fra Sote-kanalen:
Se video av broåpningen:
