Seilbåten gikk på grunn, og de nye skadene førte til at båten måtte repareres for en million kroner.
Onsdag starter rettssaken.
Tilhørte fredrikstadmann
Det var en solblank julidag i 2003 at Redningsskøyta Odd Fellow skulle slepe seilbåten til fredrikstadmannen Henning Aall inn til Risør for en mindre reparasjon.
Den 62 fot store mahognyseilbåten stikker tre meter dypt, men farvannet redningsskøyta valgte, var grunnere.
Sammenstøtet med bunnen var kraftig, og båten måtte repareres for en million kroner.
Etter uhellet signerte Henning Aall et oppdragsskjema, som bevis for at slepet hadde funnet sted, inkludert grunnstøtingen.
Nederst på dette skjemaet sto skrevet med liten skrift at Redningsselskapet ikke har ansvar for uhell som skjer under slep.
Fikk oppgjør
Aall fikk oppgjør fra sitt forsikringsselskap, svenske Atlantica, som nå går rettens vei for å få avgjort om redningsselskapet og deres forsikringsselskap Skuld kan unndra seg ansvar.
Ingen av partene vil uttale seg om saken på forhånd, men Henning Aall sier det er en prinsipielt viktig sak for båtfolket.
- Det er betenkelig at de som er regnet for selve begrepet på sikkerhet til sjøs, ikke tar ansvar når de ved uaktsomhet forårsaker skade på annen manns eiendom. Det er jo ikke mulig for den som er under slep å bestemme kursen redningsskøyta tar hele tiden heller, sier han.
Henning Aall måtte ut med en egenandel på femti tusen kroner til sitt forsikringsselskap.
Rettssaken kommer opp for Asker og Bærum tingrett onsdag.
