Det norskeide fartøyet MS Hamen har i en årrekke ligget på svensk side av Iddefjorden, og det til stor irritasjon hos både naboer og Strömstad kommune.
Det er planlagt at skipet , som er i svært dårlig stand, fraktes til Danmark så fort det blir gitt slepetillatelse.
Arbeidene med forberede slep av båten startet på fredag, med arbeidet ble raskt utsatt.
– For ikke å miste kontrollen på skipet må både propell og ror repareres, fortalte vakthavende befäl ved kustbevakningen, Kalle Isakson til NRK.no i helgen.
- Les også:
Krever pumpe og godt vær
Nå har arbeidet fått nok et skudd for baugen. Årsaken er blant annet isforholdene i Iddefjorden mellom Norge og Sverige.
Sjøfartsdirektoratet har i dag vært om bord i Hamen, og besluttet at det ikke kan gis slepetillatelse.
– Det vil si at skipet blir liggende inntil en del tekniske forutsetninger er oppfylt. Det viktigste er at man får installert pumper ombord. Samtidig har vi en situasjon med kaldt vær og at det legger seg is på fjorden, sier kommunikasjonsrådgiver i Sjøfartsdirektoratet, Steinar Haugberg.
Betyr det at den blir liggende over vinteren?
– Det kommer an på både klimamessige og tekniske forhold. Dersom isen forsvinner kan det være mulig å gi en slepetillatelse. Vi krever også at det installeres pumper om bord, for at det skal være sikkert å slepe skipet.
Les også:
(Artikkelen fortsetter under bilder)
Slik ser det ut rundt båten MS Hamen i disse dager.
Foto: Tomas Berger/NRKFraktes til Danmark
Hamen er 242 fot lang, 36 fot bred, 14 fot dyp og veier rundt 2 000 tonn. Svenske myndigheter har lenge ment at Hamen er en miljørisiko.
Så fort det har blitt gitt en slepetillatelse, vil skipet fraktes til Hirtshals i Danmark.
– Det er bestilt tre slepebåter for å utføre slepet, så vidt Sjøfartsdirektoratet har fått opplyst. I formiddag var det bare én slepebåt på stedet, og vi krever at det skal være en viss slepekapasitet for å gi denne tillatelsen.
- Les også:
