31-åringen jobber som styrmann på fartøyet og var på jobb da det kantret, skriver Fredriksstad Blad.
Fem savnet
Bourbon Dolphin kantret når mannskapet skulle løsne ankeret på riggen Transocean Rather.
Fartøyet hadde én passasjer og et mannskap på 14, og sank i løpet av få minutter. Fem personer er fremdeles savnet.
- Kantret i løpet av kort tid
Vitner som overlevde forliset med Bourbon Dolphin, forteller at ankerkjettingen til oljeriggen kom over på skutesiden og dro båten ned.
Dårlige værforhold og sterk strøm kan ha medført at båten måtte
snus.
Informasjonsdirektør Tore Høifødt i Det Norske Veritas
opplyser at han har fått vitneutsagn som peker i retning av at
ankerkjettingen fra brønnen bak i båten kom over på siden.
Ankerhåndteringsskip er konstruert for å ta inn ankeret fra
akterenden av skipet, ikke fra siden.
- Vitner sier at ankeret dro seg til siden og at båten kantret i
løpet av kort tid, sier han.
Tre bekreftet omkommet
Eksperter på ankerhåndteringsfartøyer opplyser at det er
sikkerhetsrutiner om bord som skal frigjøre ankerkjettingen fra
båten hvis kjettingen har satt seg fast.
- Båter av denne typen skal ikke kunne kantre under oppdrag som
dette hvis sikkerhetsrutinene er fulgt eller hvis sikkerhetsutstyret virker, sier en kilde til NTB.
Ankerhåndteringsfartøyet kantret torsdag klokka 18.20. I løpet av en knapp time var ti personer funnet. Sju av dem overlevde, mens tre er bekreftet omkommet.
Full gransking
Sjøfartsdirektoratet anmodet fredag om at det blir opprettet en
særskilt undersøkelseskommisjonen etter torsdagens forlis med
Bourbon Dolphin. Samtidig blir det bedt om penger til
etterforskningen.
(NRK/NTB)
