Ifølge Värmlands Folkblad skjedde episoden lørdag. Flyet holdt en høyde på 3.000 meter da laserblendingen fant sted.
– Jeg tror ikke det var noen fare i flyet. Pilotene har sine oppgaver i flyet og skal ivareta sikkerheten. Da er det et forstyrrende moment at noen forsøker å blende dem med laser, sier Leif Hultmann til NRK.no. Hultman er politiinspektør ved Värmlandspolisen.
Straffbart å blende andre
– Når vi oppdager folk nede på bakken som blender andre med laser, så er det jo straffbart. Da går det på mishandling, forteller han.
Statens strålevern har tidligere advart mot bruk av sterke laserpekere, da de kan forårsake forbrenningsskade på netthinnen og permanent svekkelse av synet.
Ved blending av sjåfører eller piloter kan dette gi midlertidig eller permanent nedsatt syn og utgjør en stor fare for sikkerheten i trafikken og luftfarten.
– Jeg vet ikke hvor vanlig det er at man treffer fly i den høyden dette flyet var i, og om det var farlig for synet til pilotene. Men vi vet det finnes laserpeker som er kraftige, sier Hultman som har liten tro på at de kommer til å finne ut hvem som blendet Ryanair-pilotene.
– Vi har ingen teori om hvem dette kan ha vært. Det er vanskelig å oppdage hvor lyset kommer fra når en er 3.000 meter oppe i lufta. Jeg vil si det nesten er umulig å finne ut hvem det er, sier han.
