– Vi har leilighet i Spania og reiste ofte fra Rygge da det var åpnet. Det er en stor skam at den ligger ubrukt.
Audhild Marie Bjørck fra Halden er klar i sin tale. Hun var blant over 300 personer som fredag samlet seg utenfor den stengte flyplassen i Østfold.
Det er Facebook-gruppen «Vi som ønsker Rygge flyplass gjenåpnet» som står bak aksjonen. Gruppen ble opprettet i september og fikk på kort tid over 50.000 medlemmer.
De har ett felles mål: Åpne flyplassen på nytt. Et mål som får stor støtte av stortingsrepresentant Erlend Wiborg (Frp).
– Denne flyplassen må åpnes igjen, det er en selvfølge. Jeg gir meg ikke i denne kampen, og jeg blir glad for å se hvor mange jeg har med meg, sier han til NRK.
Østfoldingene møtte opp med kofferter og norske flagg for å fortelle politikerne at de vil ha flyplassen i det tidligere fylket gjenåpnet.
Foto: Odd Skjerdal/NRK– Nå eller aldri
Moss lufthavn Rygge ble åpnet i 2008 og var i flere år Ryanairs base i Norge, med over 1,8 millioner reisende på det meste.
I 2016 valgte lavprisselskapet å forlate flyplassen, og det var ikke lenger grunnlag for videre drift. Over 500 personer mistet jobbene sine da flyplassen stengte.
Nå mener flere at det er på tide å prøve på nytt.
– Det er nå eller aldri. Alle argumenter er brukt opp, denne gangen må vi bare lykkes. Vi er klare for å ta av, sier Helge Hammeren.
Flyplassen i Østfold er viktig for både Frode Skjennem (t.v.) og Helge Hammeren.
Foto: Petter Larsson/NRKHan får støtte av kameraten Frode Skjennem.
– Over 50.000 personer har engasjert seg. Flyplassen er ønsket av en stor del av Østfold, Søndre Akershus og Bohuslän. Som en avlastning til en tredje rullebane på Gardermoen, så er det mye å hente ved å låse opp døra her, sier han.
Skal vurdere gjenåpning
Det er en mulighet samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) har sagt at regjeringen vil vurdere. De jobber nå med å sette ned et utvalg for å se på kapasiteten ved Norges hovedflyplass.
«Jeg vil vurdere spørsmålet, om Rygge som avlastningsflyplass for Gardermoen, bør være en del av mandatet til dette utvalget», sa Nygård til Stortinget i november.
Stortingsrepresentant Erlend Wiborg (Frp) fra Moss holdt appell under markeringen.
Foto: Odd Skjerdal/NRKMen Erlend Wiborg (Frp) mener den løsningen vil komme for sent.
– Det er aktuelt først i 2035. Jeg vil ha en flyplass i Østfold allerede i 2022 eller 2023. Alt tyder på at det er mulig. Men da må vi få stanset regjeringens planer om å gjeninnføre flypassasjeravgift og bygge ned taxfree-næringen, sier han.
Det pågår samtidig en prosess for å selge flyplassen. DNB Næringsmegling bekreftet i oktober at det har kommet flere seriøse aktører på banen.
– Vi tror at salgsprosessen kan finne en løsning før året er omme, sier Hans-Christian Birkedal i DNB Næringsliv.
Lørdag 29. oktober gikk siste fly fra Moss Lufthavn Rygge og flere hundre mennesker mistet arbeidsplassen sin. Bakgrunnen for nedleggelsen er innføringa av flypassasjeravgiften, og at Ryanair derfor flyttet baseflyene fra Rygge. NRK har fulgt de ansatte de siste ukene frem til stengingen, gjennom jobbsøking, opp- og nedturer og helt til den siste kvelden med gjengen.
