– Veitrafikk er den viktigste årsaken til dårlig lokal luftkvalitet. De foreslåtte endringene skal sikre at det ikke er tvil om bruk av miljøfartsgrenser som virkemiddel i kampen for et bedre miljø, sier samferdselsminister Marit Arnstad (Sp).
Målet med endringene er at det skal gå klart fram at miljø og folkehelse også skal regnes som allmenne hensyn i lovens forstand, også når fartsgrensene settes, skriver Arnstads departement i en pressemelding.
Bakgrunnen for regjeringens forslag er miljøfartsgrensene som ble innført som et forsøk i Oslo i 2004.
Prosjektet har gitt positive resultater, men den rettslige siden har vært omstridt, og det er dette regjeringen nå vil bøte på.
- Les også:
- Les også:
- Les også: