Fire milliarder til rassikring

Det opplyste samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa på en pressekonferanse nå i formiddag.

Når ikke milliarden i 2010

– Nå er det bare å sette i gang. Det handler om å få gjort arbeidet nå, sier Kleppa.

– Det er viktig at folk kan reise trygt. Derfor har regjeringen gjennom Nasjonal transportplan varslet en milliard årlig til rassikring. Midlene står på budsjettet, og blir betalt når arbeidet er utført. sier hun.

Ambisjonen er ifølge samferdselsministeren at pengene skal brukes opp.

Det er ikke snakk om ekstratilskudd, men om en omfordeling av midlene. For inneværende år er det bevilget 850 millioner kroner, mens det fra neste år skal bevilges én milliard kroner årlig.

Pengene blir fordelt med henholdsvis halvparten til fylkesveier og halvparten til riksveier.

- Pengene er allerede varslet, det står i nasjonal transportplan. Men nå vet fylkene og Statens vegvesen hva de har å forholde seg til, sier Kleppa.

Hun lover ikke noe mer penger enn det som allerede ligger i budsjettene.

Krever at løftet følges opp

Samferdselsdepartementet har lagt ut listen over forslag til rassikringstiltak på sine nettsider.

Fordelingene er gjort på bakgrunn av Statens vegvesens fylkesvise planer for rassikring og fylkeskommunenes egne prioriteringer.

• LES OGSÅ: - Dette må jeg komme tilbake til
• LES OGSÅ: Kleppa kjemper for rasmilliarden
• LES OGSÅ: - Velgerflukt om ikke vestlandsveger prioriteres

Møre og Romsdal Sp og Nasjonal rassikringsgruppe gikk onsdag ut i Nationen med krav om at rasløftet i Nasjonal transportplan følges opp. Der lover regjeringen å sette av 1 milliard kroner årlig til rassikring i perioden 2010-2019.

Kleppa sa at løftet vil bli overholdt, i den forstand at rastiltakene skal ha et årlig gjennomsnitt på 1 milliard kroner.

Men i år klarer Regjeringen altså ikke å nå milliardmålet.

Ikke ekstra til Møre og Romsdal

Kleppa lover ikke noe ekstra til Møre og Romsdal etter alle rasene og skredene som har gått i fylket.

- Situasjonen i Møre og Romsdal sier noe om at det raser også der det ikke har rast tidligere. Kanskje må vi omprioritere neste vinter, sier samferdselsministeren.

- Mange i vårt land føler utrygghet når de ferdes langs veiene. Jeg er fornøyd med regjeringens satsing på rassikring, fordi det er riktig og viktig å utbedre rasutsatte veier, sier vegdirektør Terje Moe Gustavsen.

- Vi jobber aktivt med å få på plass flere planer slik at vi kan få brukt pengene som er bevilget til riksveiene, sier Gustavsen.

– Gamle løfter om igjen

Høyre mener samferdselsministeren ikke gjorde annet enn å gjenta gamle løfter om mer penger til rassikring.

– Kleppa lover ting regjeringen allerede har vist de ikke prioriterer når det kommer til stykket. Det trengs en mye mer målrettet og offensiv holdning for å få oversikt og kontroll over de rasutsatte områdene langs norske veier, sier Øyvind Halleraker, Høyres transportpolitiske talsmann.

Partien mener den rødgrønne regjeringen ikke har klart å innfri løftene fra Nasjonal Transportplan.

– Nå håper vi regjeringen står ved løftene sine. Det haster med å iverksette handlingsplanen for rassikring, sier Halleraker.