Nesten 7,5 millioner biler passerte bomstasjonen i Sande i 2005. Det er vesentlig flere enn beregnet.
- Økningen i inntjening i forhold
Nye E 18 i Sande. Foto: Rune Christoffer Holm, NRK.
til 2004 er på hele 5,2 prosent, forteller direktør Sigmund Aasly i Vestviken Vegfinans.
Hvorfor trafikkmengden øker så mye er vanskelig å fastslå.
- God økonomi for folk flest kan være årsaken til at vi bruker bilen mer enn tidligere, sier Aasly.
Lave renter
I utgangspunktet skal bommen i Sande stå til 2017. Men med flere biler som passerer og lave rentekostnader blir E 18-utbyggingen trolig nedbetalt før tiden.
- I sum betyr dette at gjelda kan være ferdig nedbetalt mellom ett og to år før det vi har forutsatt, sier Aasly.